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随着时代的发展以及消费者眼光的变化，豪华中大型车早已成为了很多成功人士追求的车子，不仅有面子，还有些"我有人无"的配置。不管是日常出行还是商务接送，能都享受到更好的品质。沃尔沃和凯迪拉克就凭借着独特的优势收获了各自的受众群体，旗下的豪华旗舰车型也有着优秀的表现。

对于凯迪拉克CT6和沃尔沃S90应该怎么选，很多朋友也是犯了难。接下来我们就通过对比两款车的顶配，也就是凯迪拉克CT6 2021款旗舰超级巡航版和沃尔沃S90 2021款B5智雅豪华版来探究一下这个问题的答案。

作为一款豪华车，如果颜值不够有特点，在这个领域想要吸引消费者也是难上加难。凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的外观设计都直观的将两个品牌的气质彰显出来。凯迪拉克CT6整体给人一种冲击感十足的感觉，气场比较强大。凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念被继承，星爆式前格栅视觉冲击感很强，钻石切割的设计十分凌厉，棱角也很分明，硬朗干练。标志性的盾形中网大气十足，多边形内角向前大灯靠拢，张扬的个性也是丝毫都不掩饰。在车身的侧面，凯迪拉克CT6的腰线上扬，蓄势待发的俯冲感营造明显，把豪车应有的高贵气息展现了出来。

沃尔沃S90直瀑式镀铬的格栅将前脸视觉效果拉伸，侧面的线条比较平直，不会让人觉得生硬。只能说沃尔沃S90的风格十分内敛。

作为豪华车，驾驶体验更是需要注重的一点。凯迪拉克CT6顶配版使用了MRC电磁主动悬架。它会进行每秒近千次的路面扫描，如果遇到不平的路面时，MRC电磁主动悬架能够及时调整避震软硬，使得轮胎抓地力增加，避免车子侧倾。不管是在什么路面，坐在车里都十分舒适，不会有颠簸感。要知道，MRC电磁主动悬挂往往都配备在超跑上，在这点上，凯迪拉克CT6的确诚意很足。

凯迪拉克CT6作为后驱车型，还配备了ARS主动后轮转向系统，带来了11.3米的同级别领先的转弯直径。在车子高速转弯时，通过后轮转向系统能够更加稳定，在速度比较低的时候更加灵活。再搭配上定制的Brembo刹车系统，就算是高负荷状态也有着很好的刹车效果，真是收放自如，驾驶乐趣也得到了提升。

沃尔沃S90是前驱车型，而且不具备主动电磁悬挂，在驾驶体验上凯迪拉克CT6兼顾了驾驶乐趣和舒适性。

现在科技发展十分迅速，在汽车身上也能体验到之前想都不敢想的功能。凯迪拉克CT6 搭载的Super Cruise超级智能驾驶系统在《消费者报告》中战胜了特斯拉的AutoPilot系统，取得第一名的好成绩，也突破了八百万公里零事故的安全记录，可以说是现在行业内最好的自动驾驶系统了。Super Cruise超级智能驾驶系统配合厘米级高精度地图数据系统，可以让我们出门更安心。如果我们对所处环境不太熟悉，系统依旧可以为我们精确导航，大大节约了用车找路的时间成本。驾驶员注意力保持系统还能够实时检测驾驶员有没有专心驾驶，如果检测到分神的情况就会自动提示，大大保证了行车的安全性。在高速以及其它封闭道路，自动驾驶能让我们放开双手去驾驶，可以降低驾驶的疲劳程度。

沃尔沃S90只搭载了一般驾驶辅助，也没有自动泊车功能，因而在驾驶过程中没有充足保障。

总体看来，凯迪拉克CT6的外观更有冲击感、更为精致，沃尔沃S90的外观比较内敛。在驾驶辅助上，凯迪拉克CT6的Super Cruise超级智能驾驶系统也更智能。驾驶乐趣上凯迪拉克CT6的越级悬挂诚意十足，舒适感更加明显。两车非要做出选择的话，我肯定会选择有着越级悬挂的凯迪拉克CT6。