凤凰网汽车

即便是魔幻的2020年，自主品牌也在今年给广大消费者带来很多惊喜，几乎每个月都有不输合资的重磅车型上市，在年末的重要时刻，对明年的产品布局也成为了相当重要的举措，长安自然也不会缺席，长安正在给自家入门小型SUV车型CS35PLUS进行了大幅度改款升级，目前已经可以在国家工信部网站看到新车的申报图。

新车外观采用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，整体向自家CS55PLUS风格靠近，更能够明显地体现出家族化设计风格，已经脱离了很多自主品牌那种一看就是10万以下的廉价感。尤其是中网的点阵式设计还有贯穿保险杠的装饰横条，都与长安高端系列的UNI-K有着相似的细节，这些诚意满满的设计都将这款定位入门的CS35PLUS整体向上提升了一个台阶。

尾部的变化相对前脸没有明显变化，不过还是很明显地能够感知到每一处的线条比原来更加硬朗，在尾灯与后备箱相交的位置，一体化更加完整，在视觉上会比原来更加精致。

车身尺寸方面，CS35PLUS改款车型的长宽高为4330×1825×1660mm，轴距为2600mm，其中1.4T车型申报油耗值为6.3L/100km，1.6L车型申报油耗值为6.2L/100km，两款发动机沿用了现售版本。可以看出这台车针对的目标是吉利缤越，虽然马力上并不如缤越1.5T三缸来的那么猛烈，但考虑到四缸的稳定性和相对便宜一些的售价，长安CS35PLUS的竞争力还是很足的。

如果不看手动挡的话，现售CS35PLUS 1.4T DCT蓝鲸版厂商指导价为8.89万，对标指导价为9.18万的缤越240T DCT猎手，也就是1.4T四缸发动机这款的话，前者动力参数还有双离合变速箱均要胜出一些，CS35PLUS马力为158匹+7速双离合，缤越141匹+6速双离合，并且两台车配置相近，长安CS35PLUS的售价更加实惠，作为年轻人来选购的话，CS35PLUS能给入门的自动挡缤越带来不小的冲击力。

长安今年异军突起，在疫情影响下的市场中仍保持了销量双位数的增长，靠的是值得稳扎稳打的技术实力还有人民群众喜闻乐见的设计，CS35PLUS能够很好的诠释这一点，在同级别同价位区间的车型中，CS35PLUS的产品实力确实算得上一流，月销过万的成绩正是市场对它的高度认可。而新款在经过升级之后，综合竞争力更为强大。其实也不难发现，长安制造爆款的能力已经越来越娴熟了，相信在后续的竞争当中，新款CS35PLUS能够延续好成绩，持续为长安的销量贡献力量。