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谁说能撬开嘴巴的都是“美食”?也可能是这款智能车

2020年12月25日 20:17:01
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“T-800,打开观影模式,播放《终结者》。”

话音未落,听得客厅空调“滴”一声切换至静音模式,阳台窗帘自动闭合,电视墙上投影幕布缓缓下降,吊顶灯光渐熄只留一条暖色灯带。等到将小吃水果放至茶几,人也落座沙发,幕布上正好映出米高梅的狮子。

语音控制功能生活里并不少见,Siri和智能音箱已十分普遍,我邻居7岁的小孩,已经会和智能音箱流利对话,甚至控制音箱解数学题。只是上面仅用一句话,就使得客厅各个物件联动起来,省掉了人手一项一项操作的繁琐,这样超前的智能生活,在我看来还是很像科幻电影。

这里是阿俊的家,据他介绍,家里所有开关、家电都已经联网且实现语音控制。阿俊是朋友圈里知名科技潮人,他本身也是AI(人工智能)工程师,所以凡有人选购智能家电之类的先进玩物,总会找他咨询,我也趁便补上了智能科技这一课。

在阿俊看来,AI智能科技早已深入我们的生活,人脸识别技术被普遍用在手机解锁、高铁出行、移动支付上;嘴里提到、甚至只是想到,购物APP、网页广告就有推荐,这也是智能算法结合大数据而来。

像阿俊这样的年轻潮人选车,那车自然要够潮够智能才相衬,我立马想到一个合适选择——2021款长安福特福克斯。新车搭载SYNC®+智行信息娱乐系统,结合百度AI技术,能够语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。

▲11月20日,2021款福克斯家族上市,三厢和掀背车型售价10.88-15.08万元,福克斯Active售价13.98万元,福克斯猎装版是15.38万元。

声控识别度高达98%,能动嘴绝不动手的福克斯

智能科技固然很潮,但选车首重代步功能,潮与不潮很重要吗?

车首先是用来代步的,这点没错,但车又不只是用来代步的。试想一下,如果吃饭只为充饥,没有了川菜、粤菜,辣味、甜口,主菜、点心的分别,岂不是少了口福;若是穿衣只为蔽体,那就只有校服、工服两种选择,不见了满目琳琅的装扮,逛街还有什么趣味?

现代人想要更智能的车,追求更丰富的用车体验,这是刚需。

如果吃饭穿衣只为充饥遮体,那恐怕2020年的中国街头也像80年代那般,你说说上图是不是很单调?

开车时想听音乐?甚至是景色变换、心情不同,想要不同音乐来搭配?一句“你好,福特,我想听某某音乐”就能解决问题——rap、流行音乐、经典老歌、慢节奏钢琴曲等等,音乐类型庞杂得很,这时候要是边开车边用手机切歌,危险又违法。

导航也不再需要用手在中控屏幕上鼓捣半天,一句“你好,福特,我要去某某地点”省下许多功夫。SYNC®+智行信息娱乐系统采用百度智能导航,可支持目的地模糊搜索、3D路线指引、实时路况查询、个性化语音播报。

SYNC®+智行信息娱乐系统同样可以语音控制拨打电话和调节车温,省得驾驶员又要开车又要操作,语音控制既方便又安全。SYNC®+智行信息娱乐系统还能和你闲聊、讲笑话,它的声控识别度高达98%,就像真人对话一样。

还有两点让我印象深刻,一是SYNC®+智行信息娱乐系统支持免唤醒语音指令,比如听QQ音乐时,只需说出“暂停播放、继续播放”指令即可实现操作,相较一般必须唤醒的同类系统更加便利;二是现时这套系统已经支持智能推荐餐馆。

更潮更懂年轻车主心

上述语音控制、智能家居对残障人士更有着积极意义,视障人士有了这类科技加持,能尽可能减少因视觉障碍带来的活动限制,甚至帮助弱视失明群体快速获取各类文本信息,这样可以大大减轻亲友负担,视障人士生活质量也将有明显改善。

图为某公司设计的智能文本识别眼镜,可以识别并阅读报刊书籍广告牌等。

作为AI工程师,阿俊的志向不止于此,他相信随着5G时代到来,物联网持续发展,AI技术更加成熟,一定能带来远程医疗、远程教育的高质量发展,照顾到更多人的不同需求,未来“残疾人”也能和你我一样享受高质量生活,甚至“残疾人”这个说法都将消失。

阿俊说,他非常喜欢《终结者》里来自未来的机器人——T-800,施瓦辛格扮演的智能机器人一开始的目标是伤害人类,其后反而成了人类最好的伙伴。阿俊认为,AI智能科技常见外在表现是模仿人,内里包着的是技术核心,是为了更好地服务于人,据此他还将家里的智能终端取名为“T-800”。

原来潮人并不是标新立异,他们只是走在时代前面,勇于拥抱新技术,在自己认为正确的事情上追求极致,结果成了大家眼中的弄潮儿。也难怪当代年轻人乐于成为潮人,很多人只认识到第一层,认为他们有个性、有态度,大概这里面还有更深层次的原因,就是人人都有追求极致的心。

这些追逐潮流、有着用技术造福大家宏愿的年轻人们,压根不应该选择朗逸、轩逸这些过于常规、无甚特点的家用车,一般家用车是给一般人用的,潮人是追逐浪头,在哪儿都要拔尖的当代年轻人,自然该选非一般的车,选那些更智能,有着更极致特点的车。

对潮人来说,选择更潮更极致的车,也应视作刚需。

“能动嘴绝不动手”的2021款福克斯就是一个极致智能的选择,除了入门车型,全系“准标配”了SYNC®+智行信息娱乐系统,搭配的中控台12.3英寸触控屏尺寸同样领先同级;新车从中配起已经配备B&O豪华音响系统+10扬声器,让人在车上也能享受剧院级音效。

福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,更是整合多项智能驾驶辅助功能,已经实现L2级自动驾驶。想想开车只需要手上轻轻抚着方向盘,车子自己就能在0-180km/h范围内,又稳又快的走走停停,这样的旅程岂不是又舒适又安全?

提供极致驾控乐趣,更是福克斯一贯特征。

轻量化的悬架系统,米其林PS4赛道轮胎自不必说,2021款福克斯标配TVC弯道扭力智能分配系统,能够在过弯时不断对前轮之间的扭力进行平衡传递,一来帮助车身更好抓地,二来方向控制也更加精准,帮助你畅快享受劈弯乐趣。

再加上更强车身刚性和更大尺寸的刹车盘,新车100-0km/h刹停只需要36.63米,这成绩不只强过高尔夫GTI的39.15m,也胜过本田思域的38.80米,甚至更优于凯迪拉克CT4,也难怪懂车的人都说2021款福克斯是赛道级底盘调校。

在只有量产车能够参与的CCPC中国量产车性能大赛里,福克斯将2020年CCPC紧凑型轿车组全年总冠军收入囊中;在中国最高等级赛事——CTCC,中国房车锦标赛里,福克斯13年获得9冠,是毫无疑问的王者,更将福特60年来赛道淬炼的操控基因,直秀到一个淋漓尽致。

22年前行路,造就福克斯家族“一门三杰”

要说这智能互联系统现在也并不新鲜,市面上大半新车都有配备,好就好在高频刚需的音乐导航等功能,福克斯都做得不错,就连推荐餐馆这类低频功能,福克斯也做了。这就像一道菜,除了主料,竟连辅料都用的极好,即便不是每个人都吃得出,但却能“正中潮人下怀”。

强调操控、宣传自己是“小钢炮”的新车也越来越多,2021款福克斯有着领先同级的动力、赛道级底盘调校、福特汽车60年操控基因积累,更甚,1998年第一代福克斯亮相时,已经凭借先锋设计(new edge新边锋主义)和超前运动理念(SLA Control Blade独立式后悬挂系统)成功塑造出运动中级车形象。

第一代福克斯CW170(1998-2003)

第二代福克斯C307的福克斯两厢版车型于2006年进入中国市场,这款车凭借运动定位和全能身手迅速成为爆款,在中国用户心里打上深深烙印——福克斯=运动中级车;第三代福克斯C346中期改款后采用俗称“马丁脸”的运动造型,在中国市场月销量一度超过2万辆。

现在售的是第四代福克斯C519,四代车型一直都是年轻人最喜欢的A级运动轿车,全球累计销量更是突破1300万辆。最新的2021款福克斯,除了依然是中级车运动标杆,现在又增加了一个极致智能的新标签。

我还有个发现,SYNC®+智行信息娱乐系统的UI设计颜色大都是素净的蓝、灰、黑,菜单逻辑没有硬伤,显示信息一点不杂乱,使用起来更是非常顺手,这真的是再挑剔的人也挑不出什么毛病,我试过太多车宣传的很好,用起来就不是那么回事了,这种使用体验其实也是极致的体现。

2021款福克斯为中国市场带来另一种极致体验——福克斯猎装版。

“瓦罐(音译自旅行车英文名Wagon)在中国水土不服,我宁愿买辆SUV。”很多人看到旅行车进入中国市场第一反应就是这个。

你这句话说得不错,但你一定不是个潮人。潮人是走在潮流尖端,追求极致的人,这些人虽然少,但是他们的需求不重要,不需要被满足吗?

车企要花多少成本将旅行车引入中国,这是车企的事,对潮人来讲,能不能满足我的极致需求才是最重要的。这是潮人与一般人的不同,这也是长安福特与一般车企的不同。

为了满足中国潮人的极致需求,长安福特推出的福克斯猎装版与一般瓦罐又有不同,福克斯猎装版离地间隙为165mm,已经超过了大众探歌的152mm。福克斯猎装版拥有5种驾驶模式,尤其要提到简陋路面模式下,ESC牵引力控制系统可以防止车轮打滑,帮助车辆更加轻松的脱困。

福克斯猎装版也保留了瓦罐“大肚量”特征,满员状态下后备箱容积575L,放倒第二排座椅,后备箱容积可以扩充至1620L,相当于近50个登机箱。更甚,福克斯猎装版还带有原装车顶行李架,能够进一步拓展储物能力。

猎装版同样搭载“高性能CP”1.5T+8AT,拥有赛车级底盘调校,支持SYNC®+智行信息娱乐系统。

猎装版有着独一无二的品味,Active带有SUV的野性,三厢版更接近家轿,掀背版时尚很多,福克斯家族在中国市场提供了最丰富的中级车选择。

有这个结果,我认为是很自然的,因为福特的slogan就是“进无止境”,可不就是追求极致的意思。

编者按:一面是曾经风光的华晨集团破产,一面是造车新势力肉眼可见的估值泡沫,有人或许会陷入迷惘,未来到底要走向何方?

无论未来走向何方,极致的理念都是有市场的,这一点长安福特看得很清楚。从锐际、探险者领衔的长安福特SUV家族,到“一门三杰”的福克斯家族,长安福特倾听中国市场声音,加速引进新产品。2020年1-11月,长安福特SUV家族同比增长近70%,福克斯家族11月实现同比环比双增长,其中同比增长4%、环比增长5%。长安福特11月零售销量20291台,同比增长近30%,这已经是长安福特连续2个月销突破2万台。

迷惘在于没有凭依,百年福特曾经成功坚守,也当继续坚守“进无止境”。

文 | 大鹏

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