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一汽马自达要解散？差点以为是真的

最近网上流传一张一汽马自达事业部解散的图片，该图除了提及一汽马自达事业部员工的分配方向，还表示一汽马自达阿特兹、CX-4都要相继停产，第一眼看上去就像是“内部可靠消息”的既视感，但这是真的吗？

对此有国内媒体向一汽马自达和长安马自达官方相关人士咨询，一汽马自达内部人士表示：该消息为谣传，公司内部还在正常规划明年的新产品。而长安马自达方面并没有直接回复，反而表示这需要马自达中国统一声明。

这就有意思了，长安马自达自己都不确定，看来这张图的真实性还不能完全否定。但今年5月份，一汽集团才宣布对一汽马自达的管理关系调整，一汽集团将持有一汽马自达销售公司的60%股份，也就是说调整后一汽集团的管理层级提升了，也明显要发力发展马自达板块了，这个方向明显与上图传达的意思相悖，图中消息真实性又值得怀疑。

但可以确定的是，未来马自达还有一些新产品陆续会引入，比如CX-50，它将作为马自达CX-5的换代车型，也将基于全新的后驱平台打造，搭载直列六缸发动机，据悉它将在2022年正式发布。当然这个时间离我们还有点遥远，而且如今小排量发动机盛行，这台发动机应该也很难引入国内，总之这一切还得等等马自达官方说明。

由“兄弟经销商”做主，上汽奥迪确定销售模式

从宣布成立至今，上汽奥迪项目整整四年过去了，由于现有奥迪经销商的关系，上汽奥迪的销售渠道和模式一直未能落定。但就在昨天（12月23日），上汽集团、奥迪中国、中国一汽终于达成共识：未来，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络进行销售与售后服务。

怎么理解？其实就是未来上汽奥迪的车型，将由现有一汽-大众奥迪投资人的布局渠道销售（全国开启合作伙伴招募，新建经销商店），售后服务也由奥迪现有的网络展开。

这次可以说皆大欢喜，此前对上汽奥迪项目最大意见的，便是一汽-大众奥迪的经销商们，他们认为上汽奥迪项目落地之后，他们的利益必定会受损。毕竟原本投资的巨额店面，如果上汽奥迪再招募新的经销商，那车型分流、顾客分流势必会带走不少利益，所以上汽奥迪项目迟迟未落地，很大原因来自原有经销商的阻挠。

不过现在好了，上汽奥迪将渠道权利直接放给一汽-大众奥迪经销商自己去布局，直接平息这场“争吵”，可以说这是大家都高兴的事情。

上汽奥迪首款车型A7L也在紧锣密鼓的推进当中，目前它已经在上海安亭工厂小批量生产，并与上汽大众辉昂共线生产（MLB EVO平台），预计就在2021年下半年正式量产，次年可以交付。

除奥迪A7L之外，上汽奥迪还准备推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8等车型，因此在上汽奥迪加入之后，整个国产车型阵列将拓展到12款车型，这将给国内豪华品牌带来一次巨大冲击。

三足鼎立，全新AMG C级旅行版谍照曝光

最近高性能旅行车市场真是热闹，宝马这边全新M3旅行版正在抓紧筹备当中，预计就在2021年下半年推出，奔驰也准备推出AMG C级旅行版，最近它的路试谍照还被拍下了，据悉它也准备在明年推出，看来“三足鼎立”的局面就要成型了。

从谍照看，全新AMG C级旅行版与此前普通版C级旅行车造型基本一样，但经典的AMG直瀑式格栅以及尾部的四出排气口，证明它高性能的身份。

内饰这次没有曝光，我们参考此前曝光的普通版车型内饰，它不再采用双联屏设计，而是装配一个与全新S级相仿的多媒体触摸屏，空调出风口的样式也做了调整，相信这些设计元素未来都会出现在全新AMG C级旅行版身上。

这一代的AMG C级车型动力总成争议很大，此前有消息称，全新AMG C级将配备全新的2.0T发动机，其中AMG C 43车型将搭载与AMG A45 S一样的M139 2.0T发动机，最大马力421匹，并配备48V微混系统。

而AMG C 63或将搭载基于2.0T发动机的插混系统，尽管数据上并不输给现款车型，但从大排量突然变为小排量的做法还是有点难以接受，当然这一切还没最终确定，我们将持续关注。

红旗首款纯电轿车曝光，或将明年量产

最近一组红旗E111（内部代号）的谍照被曝光了，它其实就是红旗首款纯电轿车，据悉这是红旗面向移动出行服务市场推出的一款车型，价格有可能在20-30万元之间。

从模糊的谍照来看，红旗E111还是自带很浓厚的红旗家族风格，特别是经典的直瀑式中网。不过灯组有些放飞自我，它并没有采用自家“四平八稳”的设计，而是采用了“U”字型造型，保险杠位置也比较夸张，怎么说？看起来不会像红旗其它车型那么严肃。

它的内饰大体还是比较简洁，几乎没有太多实体按键，而且方向盘样式也跟红旗家族其它车型不同，方向盘上也没有采用红旗的车标，而是采用“红旗”二字，个人认为前排的豪华感营造上并不算强。

但后排则不同，特别是中央扶手位置有非常丰富的调校按键，如果它未来真的面向移动出行市场，那这点很符合它豪车专车的身份。

它的空间预计也不小，从此前的消息看，它的轴距将达到2990mm，相比特斯拉Model S的轴距还多了30mm，预计定位于一台中大型车。剩下的信息就等它发布之后才知道了，这个时间应该不会太远，它或将就在2021年3月正式量产。