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帕萨特380TSI测评有感,比凯美瑞省油,比雅阁做工好

2020年12月27日 10:23:02
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2020年底,全新帕萨特荣耀归来,携更强性能力压全场。帕萨特,作为一款入华20年的经典车型,从过去到现在从未停止创新的脚步,追求更强的性能与舒适性一直是它的终极目标,这次全新推出的2020款帕萨特明显看出帕萨特在这两个方面又跨出了里程碑的一步。接下来我们就来看看全新帕萨特,跟大家测评一下全新帕萨特在这两方面的改变。

全新帕萨特380TSI豪华版配置相当高,用它来说明帕萨特在性能上的进步再合适不过了。在动力组合方面,全新的帕萨特搭载了第三代EA888高功率发动机和7档双离合变速箱,作为大众的黄金动力组合,还是很有实力的,动力输出上也较之前更有冲劲。全新帕萨特的爆发力会比旧款帕萨特要好,放开刹车的一瞬间就像是把动力的闸口给拉开了,澎湃的动力一泻而下,仿佛要把你吞没。不会有丝毫顿挫感,在一阵强劲而有力的输出之后,在你还没有从震惊中走出来的时候,全新帕萨特又将自己的动力转变为稳定的输出,不会有那么颠簸的感觉,给你最舒适的驾驶乘坐感受。更值得一提的是,它的油耗也不高,这也是能受大家欢迎之一的原因吧。

驾控体验除了强劲的动力还有驾驶辅助系统,全新帕萨特搭载了上汽大众智慧车联系统,这也是为什么我一直说全新帕萨特是具有里程碑意义的一款车的原因。上汽大众智慧车联系统是上汽大众推出的极具智能性和人性化的驾驶驾控辅助系统,这个系统在功能上可以概括为智能语音、智享娱乐、智慧导航、智联控车、智趣出行五大类,在用户出行和实时监测车辆状态方面为用户提供很大便利,不但会让让你驾驶不再变得无趣,更可以更大力度的保障出行安全。

帕萨特在为用户提供便利有趣的智能系统的同时,也没有忘记一直以来为用户提供的优秀空间表现。全新帕萨特在原有的空间舒适性上继续扩展了车身的长度,使得本版车身长度可是达到了4933mm,接近五米长的车型搭配上汽大众独有的空间利用技术,让帕萨特真正成为一个可以移动的休息室,坐在全新帕萨特的后排,宽大的空间,完全可以让你感觉到舒适与放松,而且就算全家人一起出行也不会觉得拥挤,是家用汽车的不二之选。

作为全新帕萨特的最高配之一的车型,帕萨特380TSI豪华版除了这些优点以外,在车身外观、内饰排布上也有了明显的升级,全新外观设计元素让帕萨特在商务精致之余增添更多时尚元素,9.2英寸的高清液晶显示屏和10.2英寸的触控中控屏也为帕萨特增添了更多科技感。也能看出全新帕萨特对用户的用心,整体来说,既有对老款的传承,又有突破和创新,可谓是源于经典又超脱于经典的车型,相信未来也会越来越受大家的喜爱。

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