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一个出场就被踩 一个怎么捧也捧不起来 这两款SUV名头大实力差

2020年12月27日 18:37:01
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SUV相比于轿车更有竞争力,这是国内市场普遍存在的现象,由于SUV有提升气场,撑面子的作用,小小的虚荣心作祟也无可厚非,基本上,也就不考虑自己的买车用途,即便只是用来通勤的车辆,也要选择一个中大型的SUV。

不过,这是消费自由的事,今天不讨论,要说的是国人的这种消费习惯,让很多厂家瞄上了SUV市场,不管自己有没有那个实力,造出来再说,但现在的消费者,可不是十几年前的吴下阿蒙。所以,有些SUV一出场就被踩,有些SUV厂家怎么捧也捧不起来,虽然名头大,奈何实力太差了。

第一款车型的名字响当当:汉龙旷世,不仅是名字高端大气,车辆外形设计也很上档次,与路虎揽胜极其相似,车标设计很隐蔽,貌似留出了空间,专门为换标准备,说到换标,自然而然就想起过去的陆风版的极光,众泰版的SR9。

这两款车型出场的时候,的确受到了一群人的追捧,销量一度“主流”,汉龙旷世估计是读了两个前辈的故事,照猫画虎也想造一辆“伪豪车”。不过,如果能够保证车辆的质量,没准这样的逆向研发也不会引来如潮差评,可偏偏汉龙旷世并没有把精力放在品控上,上市不久车主维权事件频有发生。

更有好事者,把汉龙旷世的前世今生都扒出来,发现这款车原来与众泰汽车有着千丝万缕的关系,那这就很好解释这款中大型SUV所走的路线了,抄近道习惯了,谁还愿意费力去研发,不过出场就被踩,汉龙旷世的日子,恐怕不会好过。

顺便再说一句,定价20万,汉龙旷世这是要强收收智商税么?

汉龙旷世虽然名头响亮,但毕竟背景不强,没有实力厂家在背后力捧,走不上人生的巅峰,倒可以理解,可BJ40背靠大树,却始终没被捧起来,真是叫人唏嘘。

按理说BJ40的价格并不高,16.99万元指导价,终端还有力度不等的优惠,所以说这款自主品牌的SUV车型,还是比较亲民的。并且外形上的设计,与JEEP的牧马人也极为相似,硬派越野的风格很受待见。

配置上,BJ40采用的是非承载式车身,并且带有分时四驱、差速锁等越野配置,可以看出厂家对于这款车型,还是寄予厚望的,并且在吴京的《战狼2》中,BJ40也是大显威风。可即便这样的力捧,可BJ40的销量却一直不高。

主要原因就是BJ40的品控堪忧,经常发生故障都让人难以理解,漏油、异响、抖动这些小毛病,消费者看在越野性能的份上,可能会忍,但挂不上挡、熄火、刹车失灵是几个意思,这可不是小毛病,如果车辆处于高速行进中,那这些毛病带来的后果,不堪设想。

鬼斗车观点:我们经常教育孩子,做事要认真,要努力,一步一个脚印。可教来教去,却发现很多事业成功的大人还不明白这个道理。

消费者可以被迷惑一时,但不可能一直被迷惑,谁也不会愿意用自己的血汗钱,去为厂家交学费。

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