凤凰网汽车

网上关于缅怀马拉多纳的文章多如牛毛，但我实在没能赶上老马独领风骚的年代。我们汽车族传媒有很多球迷，相信读者中球迷更多，马拉多纳在很多球迷心中就是神一样的存在，在他离开我们一个月之际，我们汽车媒体也来跨界，为大家讲述一下我心目中的一代球王。1986年上帝之手闻名于世的时候，我才2岁，等我开始看球的时候，老马已到职业生涯的暮年。作为一个看了20多年甲A和中超联赛的体育迷，我只想站在普通球迷的角度，聊聊马拉多纳。

撰文·大胃 版式·鞠一姝

上帝之手一战成名

1982年，英国和阿根廷为了争夺马尔维纳斯群岛的归属权爆发了一场战争，这是冷战时期规模最大、最激烈的海陆空联合作战。最终，马岛海战以英军胜利而结束。

4年之后的1986年世界杯上，26岁的马拉多纳率领阿根廷队在世界杯1/4决赛上对阵英格兰，最终2比1获胜，击败英格兰。马拉多纳独进两球，第1个球是著名的上帝之手，马拉多纳的手碰到了球，但当值主裁是突尼斯人阿里·本·纳赛尔，宣布进球有效，成就了上帝之手。第2个球是马拉多纳50米连过6人，再次破门，击败英格兰，算是为马岛战争复仇。赛后，马拉多拉接受采访说：“我们赢了英格兰，但是那些在战争中逝去的人不会再回来。”一句话让所有阿根廷球迷泪目，世界球王从此诞生。

而在谈及自己的那个手球，他自称这是上帝的安排，一半是上帝之手，一半是马拉多纳的脑袋。言外之意，这是上帝对英格兰人的惩罚，“上帝之手”一战成名。

马拉多纳究竟有多少豪车？

大多数南美球员由于出身贫寒，因此他们在职业生涯大部分时间更愿意追逐金钱，而在个人消费方面，往往也是一掷千金。而对马拉多纳来说，相比房产和豪车，他更喜欢年轻的热情妹子，坊间传言他的私生子比豪车还多也并非空穴来风。言归正传，身为世界球王，豪车自然必不可少。而且由于他个人的社会资源和影响力非同凡响，每到一处，当地政府、机构和球迷还会赠送车辆，这让他的车辆看起来着实不少。

唯一用自己名字注册的汽车：保时捷924

早在1979年，当时19岁的马拉多纳，在效力阿根廷博卡青年队时，就购置了一台黑色的保时捷924。这也是保时捷第一款采用前置后驱动力的民用跑车，也是第一次搭载了自动变速器，所以该车在当时很是拉风，该车全球销量15万台，即便以现在的眼光去衡量他，依旧相当骚气。1982年，老马卖掉了这辆车，从此之后，该车一直是收藏家们的挚爱，他们使这辆保时捷保持了良好的状态，并随附所有原始文件和证书，证明这确实曾是马拉多纳的汽车。2010年，马拉多纳在担任阿根廷国家队教练期间，这辆保时捷一度被炒至50万美元。两年后，一个汽车交易网站将其以77500美元的价格出售。

神秘之车：菲亚特Europa 128 CLS

1982年，马拉多纳以创纪录的900万美元转会至西甲豪门巴萨罗那，同年12月24日购买了这部菲亚特Europa 128 CLS车型，它并不豪华，跑得也不够快，直到现在也没人知道他为什么会买这部车。马拉多纳于1984年就出售了它，据报道，这辆车最后一次露面是在2009年，当时它在布宜诺斯艾利斯省萨尔托被发现，已经没人知道它也曾经是球王的座驾了。

全球唯一：黑色的法拉利Testarossa

1986年墨西哥世界杯，马拉多纳上演了世人皆知的“上帝之手”，并带领阿根廷队夺得了这届世界杯的冠军，正是这届世界杯，老马成为当时最炙手可热的足球明星。1987年，马拉多纳想要一台黑色的法拉利特斯塔罗萨(Testarossa)，这款意大利语中是“红头”意思的法拉利限量版车型只有红色。好在那不勒斯俱乐部主席科拉多·费莱诺通过加价让法拉利满足了马拉多纳的需求，花费近乎市场价一倍的86万美元购车，外加13万美元喷漆成黑色，将其送给了马拉多纳。

然而，球王来到这台豪车面前，却问：“这车没有立体式音响吗？”

弗莱诺说：“没有……这是一辆跑车，没有空调，什么都没有。”

马拉多纳说：“好吧，那把它们都装上吧。”

驾驶距离最短座驾：雷诺Fuego GTA Max

1991年，马拉多纳在布宜诺斯艾利斯市卡瓦利托区的街区被捕，被指控拥有半公斤可卡因。两个月后，他购买了一辆雷诺的Fuego GTA Max汽车，这台车号称雷诺最经典的烂车之一。尽管这辆车搭载2.2升发动机，最大功率达到123马力，最高时速达到198公里/小时，但这台车的零百加速非常慢，号称能达到10秒左右，而且这台车的质量堪忧，可靠性比较差，配件也不是那么的充裕。据说马拉多纳仅开了几公里，在1992年将其出售。在2018年，这辆车以23000美元的价格在拍卖网站被拍卖。目前这辆车仍然能在海外网站上查到，从照片上看车况良好，它的主人宣称其里程仅有6.7万公里。

跃马才是真爱：法拉利F355 Spider

1995年，马拉多纳回到阿根廷博卡青年队时要求购买两辆法拉利：F355 Spider，它们都是红色的，并且几乎在同一时间购买，分别挂上AXX 608和BWY 893车牌。这款车配备了3.5升V8发动机，最大功率380马力。2005年，其中一辆只有37,800公里的里程，被马拉多纳拍卖，最终拍卖价为670,150美元。而后，这辆车在2009年由Loza家族购买，并以埃德温的名字注册，他是该犯罪组织的三个萨尔塔兄弟之一。2018年12月，宪兵在一次行动中缴获了该组织的25辆车，其中包括马拉多纳的这辆法拉利，目前该车仍由当地政府掌握。

阿根廷国家队主教练：MINI Cooper S

1997年10月29日，马拉多纳正式宣布退役，其作为球员的职业生涯结束。多年以后，马拉多纳又开启了教练执教生涯。在担任阿根廷国家队教练期间，备战2010年南非世界杯，马拉多纳驾驶过两款MINI车型：2005款的MINI Cooper S Hot Pepper和2009款的MINI CooperS。其中MINI Cooper S后来被挂牌出售，2010年时的报价为为32000美元。

迪拜执教，奢华座驾

2011年，马拉多纳开启了他在迪拜的工作履历，开始执教迪拜阿尔瓦斯尔俱乐部，并在次年与迪拜体育委员会签署正式协议，成为迪拜市体育荣誉大使。

在此期间，他的座驾也进入了新奢华时代。他的一辆座驾是宝马i8，这辆车的动力由三缸发动机搭配电动机组成的混动四驱系统提供，诸多创新技术让i8成为新能源时代跑车的先驱“代表”之一，中国市场售价为179.80-195.80万元。

他的另一辆座驾是劳斯莱斯古思特，其配备了6.6升V12双涡轮增压汽油发动机，最大功率570马力，中国地区售价为450万元起。

战斗民族的两栖军车

在离开迪拜之后，他登陆了白俄罗斯，来到迪纳摩布列斯特（Dynamo Brest），在那里他成为副总裁，负责“监督俱乐部的战略发展”，并收获了一辆两栖军车作为欢迎礼物。该车由Sohra集团制造，称为Overcomer Hunta，它能在陆地上的任何地形行驶甚至可以驶入水中。