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作者：十四；转载请带以上信息视为自动授权、

现在讲汽车设计，每个品牌都有自己的家族化设计，这种设计不但让车具有一定的辨识度，还能减轻消费者的学习负担，如果一台车能让你很容易的就记住它，那一定是好设计。

但是笔者对近期发布的一些新车感到比较脸盲，总觉得这些车是熟悉的陌生人。如果不把其LOGO展示出来，还真认不出它们是属于哪个品牌的，比如这五款，你确定不会搞错？

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全新WEY VV7——福特锐界

日前，我们从相关渠道获悉，WEY品牌将于2021年1月10日左右举办战略发布会，发布会上除了会公布品牌、产品、新能源等方面的全新规划外，新一代VV7也将正式亮相，新车很可能采用最新的命名方式。

根据网上曝光的谍照，新一代VV7内部代号为V71，基于新平台打造，采用了全新的外观设计，更加年轻化、时尚化。特别是前脸部分更大尺寸的格栅，让人觉得似曾相识；内饰也将更加注重营造科技感与豪华感；动力方面或将搭载代号4N20的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩385Nm。此外，该车还将换装9速双离合变速箱，并将推出混动版本。

快评：这前脸还不如现款，搞不懂为什么越来越多车都像个鱼了？

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极光骏牌纯电动厢式运输车——欧拉黑猫

12月8日，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，一个名不见经传的品牌——山东豪驰极光骏牌智能汽车，带来了一款纯电动厢式运输车，引起了笔者的注意。

该车最大的亮点在于前脸，很容易将它和欧拉黑猫联系起来。据了解，这款以解决城市配送“最后一公里”智能终端为研发目标的客厢式纯电动物流车，拥有智能可变车身，可根据不同使用场景，变身不同工种属性：快递车、保温车、冷藏车……

快评：黑猫风评被害，白猫、好猫“猫猫自危”；「可变车身」设定新奇有趣，但请禁止套娃！

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一汽奔腾B70——凯迪拉克CT4

定位于中型车的奔腾B70在今年第四季度上市，新车未上市之前，就有着很高的热度，这也是因为它的外观设计比较出彩。

大尺寸的进气格栅配上“雨滴式”的镀铬点缀，看起来很有质感，而贯穿设计的下格栅，能够为奔腾B70拉伸横向视觉宽度。并且，酷似凯迪拉克“泪眼大灯”的灯组造型也为奔腾B70带来很强的犀（hua）利（ti）感（xing）。

快评：嫌凯迪拉克CT4不够便宜，没所谓，奔腾B70圆你洗浴梦~

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江淮嘉悦A5——玛莎拉蒂Ghibli

因为在前脸方面装点了玛莎拉蒂元素，嘉悦A5的推出一度让平淡如水的江淮收获了不小的热度。该车的设计师Daniele Gaglione曾在FCA工作过，是阿尔法·罗密欧的首席设计师，参与设计了阿尔法·罗密欧8C，并参与过玛莎拉蒂品牌车型的设计工作。所以这么看下来，嘉悦A5与玛莎拉蒂Ghibli“撞格栅”似乎情有可原？

但事实是，早在2011年，Daniele Gaglione就与FCA分道扬镳，加入了江淮意大利设计中心。时隔多年后，嘉悦A5的全新设计，竟然鬼使神差地撞脸2018款玛莎拉蒂Ghibli，不得不令人感叹“这世间所有的相遇，都是久别重逢”。

快评：抛开玛莎不谈，与起亚K3几乎相同的LOGO放置方式、位置又是怎么回事？建议好好查查，设计团队原来都是哪个单位的。

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奇瑞 艾瑞泽5 PLUS——长安 逸动PLUS

奇瑞从奇瑞旗云开始一直就没能扛得起中国家轿的这杆大旗，甚至被比亚迪F3反超，现在又成了吉利帝豪和长安逸动的时代，几次更名都没有改变没落的命运。

此次艾瑞泽5加持PLUS，从外观前脸到车型命名，都明显有蹭长安逸动PLUS热度之嫌，众所周知，PLUS早已是长安旗下细分成熟的标签，尤其针对轿车车型，动力升级不假，玩法多少有些黔驴技穷的意思，着实被现实打脸。

快评：从艾瑞泽5改名艾瑞泽GX，再改为艾瑞泽5 PLUS，奇瑞的车型命名太随意了。车子是不是正向研发咱不知道，反正名字是！

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