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作为一款在2016年4月北京车展正式发布的车型，现款宝马X1也已经在华国产了将近5年的时间。在这期间，宝马X1凭借越级的尺寸与宽敞的后排空间表现，赢得了不少消费者的认可，虽然其低配车型使用的是一台1.5T三缸发动机，但产品上的诸多优势还是让其成为了不少用户的“心头肉”。

在11月份，宝马X1仍然交出了一份8958辆新车的销量成绩单，相比9、10月所取得的7770辆和7596辆数据，继续同比增长4.3%、环比增长17.93%。由此可见，宝马X1如今的销售势头依旧还是非常火爆的。

而在今年的1-11月份，宝马X1也已经累计售出了85491辆新车，虽然相比去年累计同比负增长4.01%（2019年销量：97349辆），但作为一款上市接近5年的豪华品牌紧凑型SUV，还能够取得这样的销量成绩，我觉得其产品力也还是很不错的。

不过，至此相信很多朋友也就会期待全新一代宝马X1到底什么时候会来。这不，就在近日，有国外媒体就发布了一张全新宝马X1的渲染图和一张实车谍照。从图片上来看，经过渲染的全新宝马X1变得更加运动，家族里最新的大尺寸格栅、大尺寸轮圈以及全新的天使眼大灯等都在全新宝马X1上有所配备。

虽说这只是一张渲染图，但通过外媒的勾画我们还是能很清楚地看到，这一代宝马X1应该会重新走回当年那种运动型SUV的路子。如果不久的将来全新宝马X1真变成这样的话，那想必其销量表现还会进一步有所提升。

此外，外媒也放出了一张全新宝马X1路试的谍照图片，虽然只是一张正面图，但通过前脸我们还是能看到，这代宝马X1的大灯尺寸明显有所缩水，此外前脸的进气格栅也变得“秀气”了很多。最后，下进气口也还能够明显地看到里面的水箱框架，相比现款车型也仅仅只是形状上的改变。

最后，我们还获悉，全新一代宝马X1未来将推出纯电动版本，以适应当下全面新能源化的发展步伐。此外，下一代宝马X1也将换用iX一样的曲面大屏，车机系统也将更新成最新的iDrive操作系统。至于动力，目前暂不知晓是否会继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，传动则有望搭载8挡手自一体变速箱。

总的来说，现款宝马X1的产品力虽然尚可，但根据车企每5年一换代的车型周期来看，全新的宝马X1也是将快要与我们见面了。虽说距离2022年还有1年多的时间，但其实也是挺快的。眼看着这一代宝马X1出现了像内饰异味大、胎噪大、起步不平顺、刹车硬、车身有震动、第二排舒适性差等等的诸多问题，相信持币待购宝马X1的消费者也希望它换代之后能有一个更优秀的表现。

总之，宝马X1称得上是最便宜的宝马SUV，也是广大消费者所最能够触手可及的一款车型，因此期待也就不可谓不大了。希望最后也别希望越大、失望越大，还是拭目以待吧。

最后，你对于全新宝马X1的这一颜值给打几分呢？下方评论区里说说吧，咱们一起交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！