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不止“陆放”，<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/10060/" class="kw-link" target="_blank">一汽</a><a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20016/" class="kw-link" target="_blank">丰田</a>2021欲推6款新车！

每年年末，又到了车企总结之时，销量的好坏，可以直接反映一个品牌的经营状况。

前不久，一汽丰田在今年迎来第800万位客户，至今，累计销量已接近830万台。如今，在国内达成八百万用户大关的一汽丰田，未来还将有哪些发展目标？

官方曾表示，面向未来，一汽丰田已经启动“以用户为中心，数字化为支撑”的企业战略升级，加速从产品服务型向用户运营型企业转型，一汽丰田将成为年销百万量、客户超千万、营收过千亿的汽车企业。

此外，随着2021年的到来，各大车企也开始新年度的产品规划。

近日，网传一汽丰田将在明年上市包括卡罗拉1.5L、ALLION、荣放PHEV、皇冠-陆放、K-CROSS等多款车型。

虽然此并非官方公布的信息，且目前仅明确ALLION傲澜将于明年3月上市，但以一汽丰田对消费者需求的敏锐捕捉，在继B+级市场成功推出旗舰车型亚洲龙、带来ALLION之后，2021年推出重磅新车不是不可能的事。

卡罗拉：这个三缸绝对不愁卖

三缸就卖不动？其实吧，都是钱的问题。据悉，一汽丰田卡罗拉1.5L三缸车型或将于2021年1月8日正式下线，并在1月份内正式上市销售。

目前在售的卡罗拉车型，官方指导价11.98-15.98万。而新款卡罗拉1.5L车型的到来，有可能将把整个车系的价格区间，下放到10万出头起步。而新款卡罗拉1.5L车型的定位，就是要拉低卡罗拉的入门门槛。10万元买一台代步家轿不出奇，但能买一台卡罗拉，那对消费者而言是相当的吸引。

当然了，既然是丰田家的技术，三缸1.5L发动机也有不少亮点。全新卡罗拉或许将会用上代号M15C的全新1.5L三缸发动机，是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率121马力，传动匹配Direct Shift-CVT变速箱。

这台发动机压缩比高达13:1、热效率高达40%，工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km，数据相当亮眼，比1.2T四缸动力还省油。

针对中国市场的A+级轿车ALLION

综观国内车市，A+轿车市场是目前最具活力、最能吸引新生代消费者、最具潜力的细分市场之一。而一汽丰田ALLION是丰田TNGA架构下的全新轿车，车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。有望于2021年3月上市。

有人说中型轿车市场的变革可能代表了轿车市场下一个时代的主流。与此同时，市场的细分不仅有利于潜在消费群体的扩大，亲民的价格、前卫的设计也与新生代消费观升级的趋势不谋而合。

一汽丰田ALLION可谓是应运而生，恰逢其时。基于丰田TNGA架构，这台车无疑代表着最先进的技术，同时搭载诸多越级配置，一汽丰田将用这台轿车满足中国中升代消费者的越级需求。

荣放双擎E+

面对前景看好的中国插电混动市场，国际汽车巨头也在中国市场推出插电混动车型，在工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了一汽丰田RAV4荣放双擎E+的身影。

因为已经在11月底的广州车展上完成首发亮相，让国内消费者对于国产丰田RAV4荣放双擎E+有了初步了解，其在外观设计上相比混动版车型只是进行了微调，内饰设计也基本保持一致。它被车企定义为有史以来最强大的RAV，主要原因在于动力性出色。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+的动力系统由2.5L阿特金森发动机和电动机组成，型号为A25F的汽油发动机最大功率132kw，系统总功率225kw，0~100km/h加速时间7.4s，纯电续航里程80公里，并配备四驱系统。

参考大多数国人的用车情况，80公里纯电续航里程基本可以满足日常上下班通勤使用，这意味着它可以在工作日“变身”纯电动车，让出行成本大幅降低。

官方“叫板”汉兰达，陆放来了？

虽然皇冠在国内已经停产，但丰田并不会就此放弃这一超级IP，而是打算以SUV的方式，让皇冠回归。

日前，有网络流传的信息表示称，未来投产一汽丰田的全新汉兰达或将命名为“皇冠-陆放”，预计将于2021年9月正式上市。

该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，提供燃油版、2.5L混动系统两种动力形式。将搭载与亚洲龙相同的2.5L混动系统，动力超越了大众途观L所使用的2.0T低功率发动机。参考全面加长的海外版全新汉兰达，皇冠-陆放的尺寸将超过本田冠道、UR-V等竞品。

K-Cross有望到来，荣放轿跑版？

“K-CROSS”也是一汽丰田旗下的全新车型，新车或是海外版本已经发布的全新Harrier。新车与新款荣放同平台打造，但车长达到了4740mm，整体车身后部更加趋向溜背造型，可视作荣放的轿跑版车型。新车有望于2021年11月上市，在明年上半年实现首发亮相。

动力部分，预计全新Harrier将使用与荣放相同的动力总成，搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩207N·m；混动前驱版车型系统综合最大功率为218马力，混动四驱版车型系统综合最大功率达到222马力。

从目前曝出的新车型规划来看，2021年一汽丰田将会对中型车、混动车型进一步强化，将有效弥补现阶段的产品空缺。目前来看，2021年将要推出的多款车型将成为一汽丰田在2021年的关键。

这5款新车，有的是同级标杆垂直换代，有的是填补细分市场空缺，有的是为了节能减排......可以说各有各的分工。

在11月份，丰田在中国市场拿到了17.77万的销量，至此丰田今年度总销量共达到161.57万辆，同比增长超过10%。在疫情下的2020年，丰田还能交出一张如此出色的成绩单，不得不说其实力相当强大。

而根据乘联会数据显示，一汽丰田11月销量为8.3万辆，同比增长18%；前11月累计销量78万辆，同比增长0.5%。明年一汽丰田多款新车的加入，势必会让品牌阵容更加强大，将有助于进一步提升销量。

注：以上图片来源于品牌官方