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车企数字化转型狂飙激进的路上,为啥一汽马自达能抢先摸到门槛

2020年12月29日 17:35:05
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汽车这个大圈子里,一汽马自达是一个独特的存在。在新车型匮乏、产品相对单一的客观条件下,一汽马自达却保持着稳定的销量数字,并坚持以价值营销为核心奔跑着,这背后自然离不开团队的凝聚力与创造力。

2020年的收尾之时,一汽马自达在数字化转型的道路上,也迈出了坚实的一大步。

为何这样说?实际上今年对汽车行业来说,可以称之为变革之年。特斯拉对传统车企所发起的巨大冲击,以蔚来、理想、小鹏汽车为代表的造车新势力所创造的市值神话,让几乎所有车企开始反思为何与客户渐行渐远。基于此,“转型”成为汽车圈2020年的最热词,所有车企都在谈数字化、科技化变革。

对传统车企来说,真正的考验来自于底层观念的转变,车企要经历由原先以车为核心,到如今以用户为核心的变革之痛。为了更加贴近用户,车企砸下真金白银去搭建数据中台、上线官方APP、打造营销新链路等等,希望通过持续改变建筑“防火墙”。

所有汽车企业终于在步入20年代时认同了一个观点:用户不再是购买车辆后便脱钩的,车主才是企业最宝贵的财产。

面对数字化浪潮的冲击,以用户为中心不再是挂在嘴边的一句口号。从车辆开发到内部组织架构,汽车行业经历了史上空前的一次思想解放运动。

一汽马自达汽车销售有限公司党委书记、常务副总经理郭德强在几年前首次提出价值营销,强调品牌与车辆价值远比价格更重要,这一理念的实施使得经销商盈利状况大幅改善。随后他又提出“两精、两坚持”的战略,持续价值营销蓄势品牌和体系力。在坚持价值营销与坚持客户思维导向的基础之上,将一汽马自达打造为精悍、精益的高效率企业。过去几年时间,一汽马自达成为一汽集团释放独特光芒的一颗星。

价值营销这一方法论不仅让一汽马自达取得成功,更是成为行业模板,直到现在多个豪华品牌在内的汽车企业仍在研究价值营销,并提倡价值战役、三个坚持等等,同行的争相模仿足以证明郭德强的战略眼光与高瞻远瞩。

面对数字化变革,一汽马自达再次抛出全新概念,笔者近期在长春与郭德强交流时,他告诉水滴汽车:一汽马自达9月底将组织架构调整为蚁型组织机构,也就是蚂蚁的“蚁”。

三年前,一汽马自达当时确立了哑铃式的组织模式,哑铃的两端是客户与渠道,也就是重视客户的同时,确保经销商的利益,依托于产品连接杠铃两端的是人、财、物、数据。

在新的蚁型架构中,客户与渠道转变为两大触角,由此衍生出客户运营中心与渠道运营中心,并成立数字发展部,蚂蚁的躯干由营销全价值链数据平台组成。“企业思考的出发点发生了变化,原来的哑铃形是产品导向,蚁型结构则是用户导向。原先并未与客户产生互动,现在则是与客户产生粘性、产生交互,这才是真正需要改变的。”郭德强点出此次变革的底层逻辑。

非常形象的是,蚂蚁这种动物是通过气味组队前行的。在郭德强看来,蚂蚁的组队模式,符合目前一汽马自达的目标。首先团队绝不能再依靠单一模块行动,必须有统一目标,蚂蚁结构中触角作用是直达客户,触脚则是协同触达,触角中枢是信息处理的数据平台。这其中,架构中的触角是感觉器官,指导触脚采取行动,两者联动让整体更为灵活,最终所有的“蚂蚁”都要跟着用户的喜怒哀乐走。

按照新的组织机构组成,终端经销商将逐渐过渡为交付场所,为用户提供产品体验、新车交付、增值服务,经销商的收益结构也会发生根本性的改变。

既然要拥抱数字化,一汽马自达在蚁型结构中提出了类似“一口价”的概念。

在诸多车企数字化转型过程中,实际上终端购车价格是做不到透明的,用户买一台车为了获取更低的价格,几乎要问遍本地所有的经销商,更有人托关系只为拿到更低价格,这已然成为行业中的“潜规则”。

通过各种数字化手段转至销售终端的用户线索,被敏感的价格因素所左右,最后结果往往造成用户流失。汽车企业在数字化上花了很多心思并砸下真金白银,到头来却无法解决用户询价的刚需痛点,无论用户来自哪里,终要回到传统模式购买,数字化转型实际意义上无法完成最终成交,不打破常规世界的束缚,数字化转型恐怕只能是伪命题。

一汽马自达未来将数字化定义为:统订、分交。统一的预定途径,避免不同渠道间的运营差异,经销商承担最后的交付过程。相比于传统的报价模式,这样的销售模式的好处是将价格透明化,同时用户可在线上完成关注并下单,经销商提供交付与服务等,从而形成了基于数字化的新体验模式。

对客户来说这样做绝对是件好事,不仅减免询价的烦恼的同时,还可享受更多官方的增值服务。对汽车企业而言,通过大数据赋能,可持续完善服务体系,并做到与经销商步调统一,如此做法能够实现多方共赢的局面。在汽车行业变革关键期,一汽马自达创造了新的解题方式,形成了数字化变革路上,直达客户的新闭环。

2020年的收尾之时,一汽马自达又抛出了新理论,蚁型结构的转变走在所有合资汽车企业的前面,酝酿中的一口价才是车企数字化,电商化的前提。可以说,一汽马自达在科技化、数字化的转型当下抢先摸到了门槛。更具意义的是,行业中首创的构建直达客户闭环,必将对更多汽车企业未来发展起到借鉴意义。

文/虞宁

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