原来东风Honda CR-V锐·混动e+才是开了就“回不去”的车
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相信大家都听人说过“开了电动车就再也不想开回燃油车”，他们会告诉你电动车充电便宜、加速快、安静、平稳等等。但如果电动车作为家里的唯一用车，其便利性还是较燃油车有所欠缺，如果有一种车既有电动车的经济性也有燃油车的便利性，那才是真正让人开了就回不去的车。
今天我们要说的就是一辆这样的车——东风Honda CR-V锐·混动e+，一辆拥有接近纯电车型经济性和驾驶感受，同时又和燃油车一样便利的车，而这辆车的核心就是本田的SPORT Hybrid e+插电混动系统。
SPORT Hybrid e+插电混动系统在本田的i-MMD混动系统上增加了一组纯电续航80公里的动力电池，同时在电机、油泵、PCU动力控制单元等部件上也进行了升级强化。
本田插电混动技术的核心在于i-MMD混动系统，CR-V 锐·混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统是以 i-MMD 混合动力系统为基础开发而来的，当纯电模式下电量不足或者车辆切换到混动模式时，此时发动机不直接驱动车轮，而是为电机充电，然后由电机驱动车辆，从而让车辆拥有纯电车的驾驶感受。
i-MMD系统只会在混动模式下车速70km/h以上时让发动机直接驱动车辆，因为这是发动机效率最高、油耗最低的工况。
插混CR-V的80公里纯电续航可以保证你每天上班不烧油，电量用光后还可以像一辆i-MMD的混动车一样以非常低的油耗行驶，真正做到了比电动车方便、比一般插混和混动车更省油，这才是我们要找的开了就回不去的车。
文/文潮阳
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