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现在已经2020年12月末了，车企的年终大考近在咫尺，而销量是最直观的答卷，但并不是评判的全部，因为2020年足够特殊，“新冠肺炎”的出现充满了变数与不确定，影响深远。

虽然最终成绩不得而知，但前11月已成定局，提前“阅卷”有一定的参考意义。不少车企1-11月销量早已公布，其中就包含华晨宝马，让我们来看看它的成绩如何？

在消费升级的当下，车辆不只是满足代步需求，不少消费者购车目标已瞄准豪华品牌。作为最早进入中国市场的豪华品牌之一，华晨宝马凭借不错的口碑以及优先的驾控，成为了消费者首选。根据乘联会公布的数据显示，华晨宝马11月销量为54,183辆，同比增长6.5%；1-11月销量为550,168辆，同比增长12.6%，市场份额占比达3.2%。就目前来看，预计华晨宝马全年销量将突破60万辆。

从数据来看，华晨宝马5系以及X3前11个月累计销量超28万辆，占品牌销量的52%，这样来看两者功不可没，撑起企业销量“半边天”，足以看出5系与X3实力不凡。

产品畅销，是对华晨宝马最好的嘉奖，上半年疫情对汽车行业造成了不小的冲击，面对疫情华晨宝马第一时间承担社会责任施以援手，先后捐款共计3500万元，并且针对消费者、经销商伙伴及企业员工推出多项措施。其中，包括服务有效期延长、业务线上办理、上门取送安心保养等多项贴心服务举措，同时，疫情期间依然提供7*24小时道路救援服务，为车主疫情期间的用车需求提供保障。

值得注意的是，2020年华晨宝马持续深入推动在华本土化建设，铁西新工厂于4月1日正式开建，建筑面积达3平方公里，2022年建成投产后，未来主要生产纯电动、插混动力等新能源车。目前，华晨宝马旗下首款纯电动SUV车型——iX3，已如期推向市场，这款车最大的不同在于采用了全新的生产销售模式。iX3率先在中国生产制造，除了供给中国市场销售之外，还远销全世界，对于华晨宝马具有里程碑意义。

在2020年初，华晨宝马便确定了立足中国，全力推进“以客户为中心”的企业战略，包含加强数字化客户体验、更高的品牌吸引力、全方位的电动汽车战略以及进一步拓展中国业务。

如今看来，宝马正在如期推动战略目标落地以及新四化转型，从“BMW远程数字化营销助手”到与腾讯开展数字化合作以及与诚迈科技成立合资公司，一路走来，华晨宝马正在与国内企业合作推动数字化转型，为用户提供全新数字化体验。在新能源方面，iX3的推出正式宝马加快电动化的结果，并且还开创了产自中国销往世界的新模式，真正做到了“在中国 为中国 为世界”。