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年销量突破20万，红旗汽车“小目标”达成

前几天说了一下30万买SUV怎么选，不少留言都在说红旗HS5、HS7的，可见红旗品牌的热度并不小。市场表现确实如此，近日一汽红旗官方宣布，在12月25日年度产量已经达到20万辆，意味着红旗达成了年初规划的“小目标”。

根据今年初一汽红旗公布的未来十年销量规划，其在2020年销量目标为20万辆，到2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80-100万辆的目标。

要知道，2018年“复兴”的红旗全年生产量仅3.3万辆，2019年突破10万辆大关，而今年销量突破了20万辆之后，未来市场表现还有望实现节节攀升。不知道大伙有多少为这个销量做贡献了呢？

不再是中国“特供”？长轴3系将登陆印度

虽说不少人都吐槽BBA都在卖加长的“特供车”，但是销量却一点也没影响，反正就是“嘴上说着不要，身体却很诚实”。那么除了中国市场之外，长轴距拿去其他国家是否也能奏效呢？

近日，外媒就报道称宝马将在印度市场推出3系Gran Limousine车型，也就是长轴距的3系车型。据悉，印度版本的长轴3系将明年1月21日上市，轴距加长幅度和国内车型为110mm，并将继续保留现款标轴车型的动力配备，分别为2.0T汽油发动机（258马力）和2.0T柴油发动机（190马力）。

不过，与国产版车型不同的，新车将保留右舵设计，也就是说这款是印度市场独有的右舵长轴距版3系。而在印度市售的标轴版车型是以德国进口零件在印度CKD生产，不知道这款长轴距3系会不会从中国进口零件CKD呢，毕竟目前3系Li只有国内才有生产。

smart将推出纯电SUV，基于吉利平台打造

继SUV之后，纯电动汽车市场已经成为有一块大蛋糕，谁家都想分一份，奔驰Smart也不例外。近日，Smart全球销售副总裁对外透露，Smart正着手研发全新小型纯电SUV，或于2022年首发。

不过主力技术却要靠咱们国产品牌了，据其介绍，Smart这款小型纯电SUV新车内部代号HX11，将在吉利SEA平台打造，车长超过4米，尺寸将与MINI “乡下人”差不多，将是Smart有史以来最大的车型。所以这Smart一点也不Q了，就像Mini也逐渐不mini一样。

而更大的车身，带来的好处就是能塞下更大功率的电机，以及容量更加的电池，而有媒体猜测这款新车的NEDC续航里程超过500km。毕竟如果身材保持跟现在Smart那样大小，塞不了更大容量的电池，续航不足200km的话，那它还有啥市场？