原以为是天方夜谭，没想到是真的，充电难题竟然被大众彻底解决了
在当下，新能源汽车产业可以说异军突起，吸引了无数人的目光。
随着电池技术的迅猛发展，续航焦虑症似乎在慢慢减轻，在满电情况下跑个400km，都算是一般水准了。
具有500km以上续航里程的车型更是层出不穷。
现在，最关键的突破口还在电池充电这块，以保证持续的续航能力。
去年，德国大众提出过一个想法，那便是纯电车辆由小型机器人机型充电，这个机器人可以是在充电站等待，也可以随身携带，到电量不足时再拿出来使用。
在当时引发了讨论，很多网友戏称这就是一个巨型充电宝。
在纯电汽车普及后，如果需要随时短时间的补充电量，这无疑是一个好办法。
但在当时看来，这个想法似乎有些疯狂，因此一阵风过后也就淡忘了。
没想到，大众真得做出来了。
大众在扩大美国充电站时，也同时针对这种简单易冲的方案进行了实施，TA便是那个充电机器人。
当车辆停在指定位置时，这款机器人就将自己找过来给车充电，这个方案在2021年全面展开。
大众开发的这款充电机器人可以折叠在停车场的某个角落，因此一点都不占地方。
这些机器人将通过手机APP或者是大众Car-to-X交互系统进行操作。
用法非常简单：当机器人感应到车辆时，你只需轻轻一按，充电机器人将实现全自动寻找和充电。
大众官方对此表示，这个了不起的想法被实施，将对于充电能力的便捷性有了很大提升。
你无需再制造巨大的充电站，而只是安排小型机器人即可，这对于纯电汽车领域都是一个伟大的成功。
这绝不是嘴上说说的概念，而是已经成为现实。
大众公布了一系列视频，其中，这款充电机器人完成了对于ID.3和ID.4的充电。
机器人从电量储存站出发，自行寻找到车辆并为其加满电的全过程都一气呵成，不需要任何人为的介入。
如此机器人充电方案的诞生，人们不需要再投入巨大的经费在基础建设上。
而是可以通过快速充电站和机器人组合的方式，极大提高了充电效率。
如今这款机器人已经处于最终样件测试阶段。
在2021年将全面量产投放，届时，一场充电的革命或将正式开启，人们将不再会为续航里程而担忧。
没成想，这个难题，终于被大众解决了。
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