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买东西最怕就是上当受骗，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。而如果你花高价钱买了“移动行宫”的雷克萨斯LM、男人终极梦想的路虎揽胜、大众掌上明珠的大众辉腾、电动车典范的特斯拉Model S、百公里加速不到两秒的超跑的科尼赛克Gemera，却被人说“上当”了，不知你会作何感想？

教授有话说：辉腾是一款典型热度爆表，但是实际销量惨不忍睹的叫好不叫座车型。被戏称为“高级帕萨特”的段子让辉腾走红，但同样因为这些带着调侃味道的段子让辉腾尝不到热销的滋味，最终只能黯然退市。但是抛开这些段子不谈，出生于大众德累斯顿玻璃工厂、拥有6.0L W12发动机的辉腾，绝对不辱大众旗舰轿车的称号！

教授有话说：车企间的收购合并在车市中屡见不鲜，为何路虎被塔塔集团收购会引发如此大的争议？原因就在于人们都认为来自于印度的塔塔集团，“玷污”了路虎身上自带的英国皇室高贵血统，有了“咖喱味”的路虎变得不再纯粹了！

不过撇开路虎被塔塔集团收购一事不谈，只关注揽胜。作为路虎的旗舰SUV，哪怕塔塔集团入主，揽胜依旧保持了自己的强大实力。全地形反馈系统，内含七种手动设置，舒适、动态、节能、草地/砂硕/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行模式加上900毫米的涉水深度，越野不在话下。而温莎真皮与绒面相拼的座椅、极具匠心的钻石绗缝以及后排双屏娱乐系统，又能让车内乘员一路纵享好心情。揽胜有了“咖喱味”不假，不过实力也依旧强大，至于买不买就看你爱得有多深了。

教授有话说：虽然从定义上看，雷克萨斯LM与“面包车”多少存在一点瓜葛，以至于网络上也流传着“花百万买面包车，就是人傻钱多”的话语。但是懂车的人都知道，雷克萨斯LM与“面包车”根本就是天壤之别。无论是“头等舱”的二排座椅、车载冰箱、私密屏窗、26英寸商务影音显示屏，以及自带的高端社会属性，都与面包车“风马牛不相及”。

教授有话说：Model S是一款超前的车型，而特斯拉也是一家超前的车企。因为用如今的观点很难合理解释，为何特斯拉能够异军突起，成为一方霸主。特斯拉有可当行业标杆的实力不假，但发生在其身上的负面新闻，每一件又达到足以摧毁它的程度。或许这就是特斯拉吧！

教授有话说：作为一款插电混动超跑，其实Gemera身上的三缸发动机和宝马i8一样都是只起辅助之用，真正的核心是内置的三台电机。2.0T双涡轮发动机+三台驱动电机的组合，综合最大输出功率可达1700匹、综合扭矩为3500N•m，百公里加速时间仅需1.9秒。外加与超跑相似的设计风格以及碳纤维车体，Gemera的超跑之名，所言不虚。

当然，要说上述买了可能会“上当”的车型一无是处也有失偏颇，它们身上还是有闪光点的，并且能牢牢锁住某一部分特定人群的消费需求。只是诸如有咖喱味的揽胜、使用三缸发动机的Gemera、“高级帕萨特”的辉腾难免会让人产生“吃亏”的心态。