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鲶鱼变鲨鱼！特斯拉Model Y暴降16万，脑瓜子嗡嗡的吧?

2021年01月04日 12:38:02

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转眼间，元旦三天假期就这样过去了，相信大家都玩得很愉快吧！在这个假期里，汽车圈发生了一件引领整个行业关注的事情！特斯拉进行了又一次在中国割韭菜的节奏。在元旦当天，特斯拉国产Model Y正式发售，新车一上市就直接掀起了一轮购车风潮。

《汽车年轮》了解到，国产Model Y长续航版起售价为33.99万元，高性能版起售价为36.99万元，相比官网上的进口车价格下降14.81万元和16.51万元，这波操作给了国内新能源车企一个迎头痛击。并且网传Model Y车型降价公布10小时内，订单数就超过10万辆，特斯拉的官网都被挤爆了。

相比特斯拉的疯抢，蔚来可谓一个"惨"，旗下ES6、ES8车系迎来退订潮，对此，蔚来方面还回应称：官网系统遭遇大规模退单的消失不实，我们已经对相关平台发起投诉。并在官微喊话称："忠于让自己「来电」的选择，不要问「Why」 "。面对Model Y的到来，对国内做SUV如蔚来、小鹏以及比亚迪等自主品牌来说都是很大的一个压力。

对于新能源汽车，消费者比较关注的是车型的价格和续航，就续航来说，长续航版Model Y综合续航里程为594km，在气温比较低的情况下，车的续航里程会大幅度衰减，基本上只有不到300km左右，这对于车的产品力影响还是比较大的，那么，消费者为什么还是愿意选择特斯拉呢？

首先在品牌力方面，既然要选择新能源车，那么品牌力是一个不容忽视的指标。马斯克利用推特平台不仅为特斯拉品牌带来了极大的曝光量，同时也将特斯拉这个品牌深深印刻在消费者的脑海中。现如今提到新能源汽车，很多消费者首先会想到特斯拉，在很多消费者心中它一直是电动汽车的标杆式存在。

再者价格方面，特斯拉Model Y进口版本指导价为48.8-53.5万，特斯拉Model Y国产之后，Model Y指导价降至33.99-36.99万元，相比蔚来36.8万元起售的EC6与35.8万元起售的ES6，国产Model Y的亲民价格更让消费者喜爱，这也进一步为Model Y收割了一波韭菜。

值得注意的是，国产Model Y今后或许还会有降价的空间，《汽车年轮》了解到，Model Y从某种程度上可以理解成Model 3的SUV版本，而且这两台车的供应商零配件共用率达到了70%，所以当今后国产化率继续提升的话，特斯拉还有降价的空间。尽管目前Model Y的价格很有竞争力，但谁也不知道其是否会再度降价。毕竟特斯拉又不是没干过这事：从最初发布的售价36.39万元的进口版Model 3；到2020年10月1日，特斯拉Model3已经降到了 24.99 万元。

对比研发费用，我们可以明显看到小鹏、蔚来、理想的基本上没有优势。2020年第二季度，特斯拉研发费用折合人民币19.2亿。蔚来、小鹏、理想季度研发费用依次为5.4亿、3.2亿和5.5亿，合计14.1亿，国内三个造车新势力加在一起，也比不过人家一个。而且中国的几家传统车企的研发费用都很难跟特斯拉相比，这样的研发支出，怎能竞争的过特斯拉？

另外，当地时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，特斯拉公司总市值达6689亿美元。特斯拉公司于 2010 年上市，当时上市发行价为每股 17 美元。特斯拉股价上全年涨幅约743%，这让许多投资该公司股票的散户投资者成为百万富翁。

俗话说，三十年河东三十年河西。

特斯拉成立于2003年，外部环境一点都没有如今的蔚来、理想、小鹏好到。

这一年是电动汽车发展史上黑暗的一年，美国总统小布什上台后降低油价，撤销对新能源汽车补贴，甚至出现通用宣布召回全部已生产的电动汽车EV1全部送到处理厂粉碎销毁。17年后的特斯拉在业内已经指点江山，但谁又能保证特斯拉会永远红下去呢？

"销量最具发言权"！只有当销量上来了，规模上来了，公司才能盘活，否则一切都是空谈。

那么，自主新能源车企该如何突围呢？如今随着消费者们的认知层面越来越广泛，早已不再满足于一台可以开的车，而是在追求豪华基础上，能有智能、舒适、科技等综合一体的享受。不过大家都知道，对一辆纯电动车来说，其核心竞争最主要的就是三电，因此对于自主新能源车企来说，想要做好做大的办法就是始终在新能源汽车领域持续加大研发投入，巩固核心技术优势，技术立国技术立企！虽然目前自主新能源车企还处逆境，但正所谓逆水行舟，不进则退。

就性能参数和价格来看，目前特斯拉已经形成了对自主品牌汽车较大的价格优势和续航优势。而自主品牌汽车如果不能及时应对的话，就非常危险了。许多具有危机意识的车企也都早已清楚认识到，在如今的大环境下，前有新能源造车新势力的拦路虎，后有传统燃油车外资品牌的豺狼，谁能率先提升自身品牌影响力、汽车性价比，谁便能笑傲江湖。