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一台发动机的极限在哪儿？

这是一个需要长时间去验证的问题。在极端的测试条件下全油门高转运转满负荷（保持每分钟5500转）工作，一台蓝鲸NE1.5T发动机坚持了259小时46分45秒，累计行驶里程达到51195公里，成功“拿下”吉尼斯世界纪录™“最长时间的视频直播”荣誉称号。

事毕，它的极限也是远远未到的。一台发动机具备可靠性、耐久性和稳定性是基础，但极限性能表现就是它的技术先进性之体现。对于蓝鲸NE系列发动机来说，它“拿下”这项吉尼斯不算艰难，原因自然在于其背后的“功夫”。

蓝鲸NE发动机的厉害之处？

2019年的6月份，长安汽车对外发布蓝鲸动力品牌，这也是蓝鲸NE动力平台及蓝鲸NE系列发动机的首次亮相。它背后的标签为——中国首个模块化发动机研发平台，这个名头也就意味着它并不简单。

性能优势是这个平台下最突出的部分，以这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机为例，集成多项顶尖技术不说，还有着同级唯一“双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压”技术，发动机响应比上一代提升30%以上。同时，还有着舍弗勒全球首发Smart phaser智能凸轮调相系统，在相位器响应速度上提升了175%，给车辆带来了更快的提速表现。数据层面来分析，就是1250rpm时，这台NE1.5T发动机就可以爆发出300N·m的最大扭矩输出。推背感强烈，实际的驾驶体验足够媲美3.0L自然吸气发动机的澎湃性能。

油耗与性能的平衡；蓝鲸NE1.5T发动机动力强劲，与此同时它在燃烧效率、排放标准等方面也做到了高标准。以中国品牌独创的“AGILE”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷油系统两大技术，让被充分雾化的燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，实现了超高的发动机燃烧效率。排放标准上，直接一步到位满足国6b标准。

研发投入加大 长安硬实力的提升！

对于蓝鲸动力来说，它能够创造这项吉尼斯世界技术，背后就是因为长安汽车在研发方面的投入。从目前的定位来看，长安汽车将每年销售额的5%投入下一年的研发之中，目前已经累计投入超过520亿的资金在其中，打造了“六国九地”的全球研发体系，涵盖16个领域的194个国际先进实验室。未来，这几个数字也将持续加大。

至于蓝鲸NE动力方面，它的研发由中国、英国及全球研发中心接力完成，在长达1460个日夜之中，打造出这套“十年不过时”的模块化发动机研发平台，这也是填补中国汽车平台化开发的空白。为了保证产品的可靠性方面，长安汽车更是实现了多达300余项系统性验证、3000余项零部件级验证，并针对应用的新技术、新工艺额外增加30余项专项验证试验。

用一个数据来说：每一款发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。

写在最后：当下的乘用车市场中，自主品牌的竞争力越发强盛，这与自主品牌加大研发有着莫大的关系。其中长安汽车更是在研发上投入了巨大的人力和物力，从全球多个实验室布局，到百亿级别的研发投入，未来随着技术层面的不断攻关，在汽车领域中还将有着越发多的记录与新布局。未来之长安汽车，值得期待！