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今年蔚来ET7、威马EVOLVE及小鹏最新量产车集中上市

2021年01月04日 16:02:03
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​2021年又是一个新能源汽车分水岭之年,BBA的产品有宝马iX、奥迪Q4 e-tron、国产奥迪e-tron、奔驰EQA等,特斯拉元旦期间猛然而至的性价比极高的Model Y,还有合资品牌的新能源车新车,造车新势力2021年的新车落入汪洋大海,不知能否溅起更大的水花。

蔚来、小鹏、威马、零跑在2021年都有新车推出,且威马推出不止一款新车,不过一向特立独行的理想汽车则没有,李想表示目前的主要重心是围绕理想ONE升级,2021年只会推出理想ONE改款车型。

01 蔚来首款轿车ET7

12月22日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在媒体沟通会中透露,蔚来汽车将在2020年NIO Day上发布150度电池包和首款轿车ET7。再有不到5天,ET7将首次正式露出真容。

从目前曝光的信息来看,其外观延续了蔚来家族化的设计语言,低重心、大溜背,两侧矩阵式LED大灯组。动力方面,预计会使用双电机加四驱动力系统,输出总功率应该为320kw,百公里加速时间会突破五秒钟。

事实上,对于蔚来首款轿车,除了外观和动力,有几个其他更为重要的看点。分别是:NT 2.0自动驾驶平台、首次搭载激光雷达、150kwh电池包及第二代换电站,每一个对应的信息都含金量十足。

最重要的是ET7诞生于NT 2.0自动驾驶平台,其次,搭载了150kwh的动力电池组,会让这台车具有着高达900km的行驶里程。至此,蔚来在售车型将陆续达到四款,对于首款轿车,无疑会进一步提升蔚来销量和毛利率,这是目前蔚来最为看重的两点。

02 小鹏“P5”

小鹏汽车除了在2021年年底推出飞行汽车,开放试乘试驾,此外,还将推出一款新车。按小鹏汽车官方说法,2021年搭载激光雷达的小鹏车型即将发布,将是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

日前,从一组疑似小鹏全新轿车的谍照来看,新车定位低于P7,从尺寸上也能明显看出比P7小。据悉,新车最快可能在2021年发布并上市,未来有望命名为“P5”。新车造型和设计暂时没有具体信息,动力方面,新车将采用纯电驱动,续航里程有望在500-600km之间。

就在前几日,小鹏汽车与Livox览沃科技达成合作,将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

显然,首款搭载激光雷达的小鹏车型将是“P5”无疑,对于主打智能电动的小鹏汽车,且志在挑战特斯拉智能驾驶的“P5”被寄予了厚望。

03 威马EVOLVE

威马是2021年推出最多车型的造车新势力,包括两款SUV,其中之一是威马联手百度打造的全新SUV威马EVOLVE,轿车则是威马Maven的量产版车型。

新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,计划于2021年发售。据悉,新车很可能命名为威马EVOLVE,采用全新电子电气架构,最大的亮点是搭载的了“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),可以在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

新车长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。动力方面,新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机,最大功率为160kW(217马力)。该车的续航能力及动力电池容量等参数信息,申报信息中暂未体现。

硬件层面,新车搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,全车部署了22个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达。

另有传闻称,百度正在寻找车企合作造车,威马也是传闻中的车企之一。假如成真,一个互联网公司和一家造车新势力的结合,主打智能电动,产品本身也是卖点十足。

04零跑C11

目前零跑旗下有S01、T03、零跑C11三款车型,新车零跑C11已正式上市。

零跑C11是零跑C平台首款纯电高端SUV,车身尺寸4750×1905×1650,轴距达到了2930mm,并拥有NEDC 600km+的最大续航里程。

内饰方面,10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏三块高清屏幕,以及主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音的交互功能,为主、副驾提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。

值得一提的是零跑自研搭载的海格力斯电驱系统,据官方表述,这套驱动系统的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,以4.7S/100km的成绩取得“四秒俱乐部”的会员资格。

智能驾驶方面,零跑C11搭载了两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

总结

撑过2020年的造车新势力,只能说打赢了第一场淘汰赛,接下来的2021年将更加艰难,新车的推出是一针强心剂,市场看实力说话,新车推着造车新势力们走向下一个新年。

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