切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

16.68万起,纯电续航75km,MG领航PHEV怎么选更值?

2021年01月05日 12:08:01
分享到:
来源:

随着以上海为代表的大城市在限行方面逐渐加码,新能源市场迎来了一波购车小高潮,厂家也纷纷推出了更有竞争力的产品,以此来吸引更多消费者的关注,比如MG的领航PHEV。

2021年1月1日,新年伊始,MG领航PHEV正式上市,指导价16.68万-18.68万元,一共推出了3款配置。2021年2月10日前下定可享受3000元红包,这样售价就是16.38万-18.38万元。其实MG领航的燃油版车型已经于去年10月正式上市,此次PHEV版本的推出,进一步丰富了MG领航的产品矩阵。那么MG领航PHEV有何亮点?哪款配置最值得买?未来市场前景如何?且和湃客慢慢往下看。

通过新车速览,相信大家对于MG领航PHEV这款车已经有了基本的了解。它的整体车身尺寸在紧凑型SUV中属于主流水准,车身宽度和轴距比较亮眼。动力方面,214kW和480N·m的综合参数很不错,纯电续航75km也是主流水准。

先来看外观,MG领航PHEV的设计风格与燃油版差别不大,同时它也是第三代设计语言——“燃动科技美学”下的首款新能源SUV。不过在配色方面,MG领航PHEV采用了专属的“哥本哈根蓝”配色,彰显了它的新能源身份。除此之外,新车还有“赛博灰”、“燃动红”和“珠光白”另外三种外观配色,其中“赛博灰”是可变色车漆。

MG领航PHEV的左后侧翼子板处为常规的加油口,而右后侧翼子板处为充电接口。另外在尾门的右下角有一个“500PHEV”字样的徽标,这是能够快速分辨PHEV和燃油版的特征。其中500代表了系统的综合扭矩(实际综合扭矩为480N·m)。MG领航PHEV同样保留了双边共双出的镀铬排气,看起来比较上档次。

内饰部分,MG领航PHEV与燃油版基本一致,设计感和用料都保持了高水准。对称式的中控台看起来很显宽,而且加入了大面积的皮质包裹和大量的缝线工艺,视觉和触觉感受都很高级。12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸屏和造型别致的电子挡杆增添了内饰的科技属性,方向盘右下角的红色“Super Sport”按钮得以保留,增强了内饰的运动气息。

配置方面,MG领航PHEV相当丰富,比较高级的有360°全景影像、车道偏离预警、主动刹车、前排手机无线充电、BOSE音响、256色内饰氛围灯。另外,MG领航PHEV还搭载了斑马VENUS系统,支持目前常见的智能车机功能,比如智能语音识别、在线导航、车载娱乐、OTA远程升级等等,操作起来非常流畅。而且它还有车机手机双向WiFi、加油/停车自动支付等亮点功能。

乘坐感受和空间表现是MG领航PHEV的亮点,先来说乘坐感受,它的前排配备了一体式运动座椅,包裹感很强,而且填充物相当厚实,兼顾了舒适性。而在空间方面,MG领航PHEV拥有2720mm的轴距,在紧凑型SUV中处于上流水准。身高173cm的成年男性在调整好前排合适的坐姿后,在后排依旧可以获得2拳以上的腿部空间。另外,全景天窗的面积够大,一直延伸到后排乘客的头部上方,增加了车内的开扬感。

对于PHEV车型来说,动力和续航是大家最关心的。MG领航PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率124kW、峰值扭矩250N·m。加上插电混动后,系统最大功率214kW、峰值扭矩480N·m,与之匹配的是10速EDU(AMT)变速箱。湃客曾经有幸试驾过这款车,在混动系统的加持下,加速平顺且有力,而且NVH做得相当不错。MG领航PHEV的纯电续航里程为75km,对于大多数在城市里工作的打工人来说,即使算上衰减,一天上下班也够用了。

MG领航PHEV的售价还是比较亲民的,此次推出的车型中,湃客首推大家选择入门的2021款 燃系列 1.5T混动豪华版,其次推荐顶配的2021款 Trophy系列 1.5T混动Trophy旗舰版,下面湃客给出自己的分析。

首先来看入门的MG领航PHEV 2021款 燃系列 1.5T混动豪华版,它的配置已经相当丰富。比较常用的倒车雷达、全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、后视镜电动折叠/加热、自动空调都有配备。唯一比较遗憾的是它没有配备贯穿式侧气帘,如果不介意这一点的话,这一版本的性价比真的很高。

上升到中配车型,虽然增加了Trophy黑骑士套件,配置也更加丰富,但是还是没有配备贯穿式侧气帘。而且增加的这些配置用处并不是太大,更多的是提升整车的档次感,所以湃客认为MG领航PHEV的这一版本性价比不算高。

如果你的预算比较充足,那么MG领航PHEV的顶配车型2021款 Trophy系列 1.5T混动Trophy旗舰版还是非常值得购买的。它不仅补齐了贯穿式侧气帘,而且还增加了主动安全系统,19英寸的轮圈看起来也更上档次。

目前来看,MG领航PHEV的售价不算高,而颜值、内饰是它有别于其他竞品最大的卖点。随着大城市限行政策的加码,越来越多的年轻人面对着高不可攀的燃油车购车门槛,被迫将目光转向新能源车。虽然这些年轻人因为牌照向新能源车妥协了,但是他们心中依旧有着年轻人对于车辆审美的追求。很明显,在紧凑型插电混动SUV市场,MG领航PHEV绝对是好看的那个,而且斑马VENUS系统也会深得年轻消费者的喜爱,所以这款车还是相当有市场的,湃客比较看好它在年轻消费群体当中的销量表现。

关于MG领航PHEV这款车,你有什么看法,欢迎在下方和我们互动留言。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐