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达喀尔撒欢,BJ40活成了越野人梦寐以求的样子

2021年01月05日 15:46:05
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1月3日,被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛,在沙特第二大城市吉达正式开启为期13天的征途。在本届赛事中,北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加本次达喀尔拉力赛,其中包括三辆BJ40赛车。

喀尔拉力赛被认为是“世界上最艰苦的拉力赛”!众所周知,阿拉伯地区无论是气候和地形,都会给车手带来巨大的难度,这对车手和车辆都是双重考验。天气的变幻莫测,沙漠地形、岩石嶙峋、沼泽湿地等等都是赛道上最常见的景观,而这次场地选择在中东沙漠,路况更是复杂。

本年度达喀尔拉力赛总里程长达7646公里,特殊赛段长达4767公里,包含1个排位短道以及12个长赛段,有近九成均为全新沙漠赛段,车手需穿越沙漠和红海,单日最长里程超810公里。此外今年的比赛规则也进行了改变,程启用电子路书只在比赛前10分钟发放,充分考验领航员的综合能力。

对于我们来说除了顶级车手的对决外,我们更加关心的是我们中国车队的表现。在这次的达喀尔拉力赛上,北京越野车队是唯一参赛的中国越野车品牌,共有三辆BJ40赛车挑战本次赛事,参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成,不仅技术过硬,同时还有着多年配合的默契。根据最新的消息,三辆BJ40赛车发挥出色,在部分赛段有望刷新中国车手在往届赛事创下的最佳赛段成绩,并最终将中国的达喀尔最佳总名次再提前。

回顾北京越野和BJ40以往的各项赛事,2016年北京越野首次参加环塔拉力赛就一举拿下厂商组亚军,更是在2017-2019三届环塔拉力赛上夺得了三连冠的战绩。2017年包揽了环塔拉力赛全场冠、亚军,2018年获得了厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019年更是战绩辉煌,包揽了全部8个赛段的“金头盔”,全场总成绩冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,俱乐部杯四驱组冠、亚军,共获得了16座奖杯。

此外,北京越野还获得过2017年丝绸之路拉力赛全场亚军、四驱组冠军,2019年包揽了国内三个赛段冠军,获得国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛上北京越野夺得2018年四驱组冠、亚军,2019年全场冠军,四驱组车手冠、亚军,车队冠军及两个飞车王。在2018-2019东川泥石流汽车拉力赛上,获得了赛季两个“飞车王”和全场亚军。同在2019年获得CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。

中国长距离越野拉力赛之王,是北京越野和BJ40当仁不让的荣誉称谓。因此北京越野车队最终能在本次达喀尔拉力赛上取得怎样的成绩,十分令人期待。

总的来看,2020年刚刚过去, BJ40军团已经毫无疑问地再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军,新的一年刚刚开始,BJ40代表中国品牌走出国门,参赛达喀尔,不仅能让北京越野在"打造中国越野车第一品牌"的路上得到更多的关注和认可,而且通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,也会让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。

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