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2020年再难熬

但终究是跨过去了

苦是苦了一点

有思想的打工人、干饭人

还是创造了很多欢乐的气氛

类似淡黄长裙蓬松头发

再比如全民立扫把

所以，你的2020

不是只有苦哈哈的疫情和抢口罩

后浪们

2020有约人一起去爬山吗

有吃瓜名媛拼包名仕拼车吗

有看薇娅、李佳琦、罗永浩直播带货吗

嚯哟！要是你连直播带货都没参与

还敢说自己是年轻人吗

人家薇娅一夜赚7亿

上榜中国最具影响力商界女性

李佳琦也播成了上海“特殊人才”

罗永浩更是打通买车新渠道

创下当时哈弗汽车线上销售记录

有一说一

直播带货业，疫情是最好的催化剂

不光带货

放在汽车圈

小到新车品鉴、车友互动

大到新车发布、品牌重要信息发布

一切皆可线上化

印象最深的还要数UNI星球日

自从量产了概念车UNI-T

线上线下月月宠粉

中国品牌用户运营做到这个份上

真是实名羡慕长安车主

当然了

2020过得很快

内涵还是很多的

如果你是个不错的“时间管理大师”

工作之余

你一定还来得及

看乘风破浪的姐姐

追“油腻”的哥哥

看郑爽弹幕式开怼

或者开着“地摊车”响应国家号召

挣点生活费也行

至于赚了多少，就不问了

毕竟苍天是不会饶过成年人的

虽然没有饶过成年人

但在汽车圈

2020似乎饶过了新势力巨头

放在上半年

新势力进入淘汰赛

恐怕很多人都以为蔚来汽车要挂了

甚至大胆一点，把恐怕去掉也行

2月创中国汽车销售最大单月跌幅

大震荡，人人自危

可曾想，下半年蔚来大翻身

两个后起巨头理想、小鹏也不差

整个新能源大环境向好

连恒大也参了一脚

但，凡是都有转折

有起总有落

还得承认，2020年是真难

各大车展延期，国外车展取消

带领全球汽车业复产复苏

还得看我大中华

即便如此

也难挡力帆、众泰等巨星“陨落”

新势力前途、赛麟、拜腾等终不成器

都是疫情按下“加速键”的锅

令人历经大悲大喜

通常大喜大悲之后往往伴随大彻大悟

千金难买“我乐意”

报复性消费应运而生

再加上

新能源车免购置税

70岁以上老人可申领驾照

7座车纳入六年免检

皮卡解禁

各种政策刺激

BBA、别克、福特展颜了

长安、长城、吉利也笑了

一贯庄严的红旗跻身网红

还提前冲线年度目标

国内车企格局可谓大洗牌

慢慢的大家悟出个道理

12不香13香

中国品牌倒是越来越香

要说中华文化博大精深

偏偏低估了谐音思维

平安夜吃苹果能平安，不稀奇

年末督促牛年第一天要喝旺仔牛奶

才是真的秀

是不是大意了？

距离牛年不是还有1个多月吗？

难道是我站得不够高？

竟没发现大家想快点结束鼠年

只是，2020大事件影响的延续

恐怕不是逃避就能解决的问题

凡尔赛文学也只是图个开心

疫情大家还要一起扛

芯片缺口也还要一一面对

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回望2020

我们虽不知道下一秒将发生什么

好在一切都能携手跨过去

只盼2021伴着2020不错的结局

会有更多出行方式的变革

也有更多高品质车辆落地

还有低谷期车企能够获得大逆转

大家也都平平安安万事顺心