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作者：俊朗

三缸发动机由于天生物理结构原因，会有明显抖动，自推出之初便有很多争议，但不可否认的是，三缸发动机相比四缸发动机在油耗、排放方面都更容易获得优势。尽管消费者的热情不大，但在政策以及节能减排的发展趋势下，各大厂家还是在不断研发表现更好的三缸发动机。

就在前不久，丰田宣布卡罗拉/雷凌将搭载1.5L三缸发动机，这一消息再度引起大家对三缸发动机的热议，就连向来决策“保守”的丰田也毅然投入三缸的怀抱。连丰田都上三缸了，下面这几款车，你没理由不买！

长安福特-福克斯

厂家指导价：10.88-15.38万元

优惠后价格：9.38-14.38万元

曾经的福克斯，在路上的能见度丝毫不亚于轩逸、卡罗拉等热门A级家轿，几代车型下来懂哥都开过，出色操控表现在那个年代绝对是独树一帜的存在，从第一代福克斯开始，就扛起了运动型家轿的头衔。但自从这代福克斯换新后，销量一落千丈，并不是新款的产品力拉胯，只是因为福克斯全系三缸机的产品线排布，让人很难爱得起来。

但实际上，福特的三缸机NVH表现做得真心不错。懂哥前两年去大理游玩的时就租了一台上代的福克斯三厢，开了两天后我才发现这是一台1.0T三缸版本的福克斯，这还是我出于好奇心掀开发动机盖去看才知道的，而且这已经是跑了5万多公里的租赁车。它的发动机NVH表现和一般的四缸车几乎没有什么差异，除了能感觉到低扭差点意思以外，其他方面表现一点都没毛病。

落实到新款福克斯上同样如此，名字是三缸，但表现得一点都不“三缸”。1.5T+8AT的动力组合，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，无论是动力总成的规格还是参数表现都是同级别比较领先的水平，配上福克斯一如既往优异的操控表现，在驾驶乐趣的份上，思域麻烦你让开，这里没你的事儿。

领克汽车-02

厂家指导价：11.98-18.88万元

除了福克斯的三缸机表现出色以外，其实领克旗下的三缸车型表现得也是相当不错。目前领克在售的车型里，懂哥最喜欢领克02，无它，就是因为它真的太好看了，是那种街上偶遇实车也要回头多看两眼的好看

。02的车尾是我最喜欢的部分，用通俗一点的话来形容就是看着非常敦实，机甲式轮眉外扩的幅度夸张，两根看着很唬人的排气管也很有性能范。而且，跟头灯一样，领克02的尾灯设计同样非常出彩，特别是夜里点亮的效果，绝对是让人过目不忘的类型，辨识度很高。

虽然领克02没有用上像01、05那套最新内饰设计语言，但落实到实际体验上还是相当不错的。无论是内饰设计还是做工用料，在同价位车型里都是上乘的水平，看到摸到的地方都散发着一股精致气息，品质感营造得非常讨喜。

1.5T+7DCT的动力总成，最大功率180马力，最大扭矩265牛米，拖动1.5吨的车身自然是轻轻松松，整个动力体验感比较轻快。刨除它是一台三缸机的主观因素以外，这套动力总成的表现可以给到一个80分的好评。当然，如果你还是对三缸机心存芥蒂，也可以加点钱买2.0T版本，不过动力体验上两者相差并不大，毕竟只差了10匹马力，更多的是买个放心。

广汽本田-凌派

厂家指导价：9.98-16.98万元

优惠后价格：7.48-14.48万元

10万出头的购车预算，你能买到什么家轿？大家首先第一时间会先到逸动PLUS、帝豪GL、荣威i5等自主家轿。但同样的预算，你已经可以买到一台物廉价美的合资家轿——凌派。现在市面上凌派的优惠幅度已经达到了2.5万，1.5L自动挡最低配裸车价8.5万左右，杂七杂八费用办下来落地10万不到。

在同价位车型中，凌派的卖点就是大。这种“大”主要体现在后排空间，懂哥之前打滴滴时坐过一次凌派的后排，着实是让我有些吃惊，它的后排腿部足足有一臂的余量。当然，坐在我前方的司机师傅也不是个小矮人

，是个1.75米身高的年轻小伙子。这个空间表现，别说是吊打同价位所有对手，就连自家的思域都不是它的对手，与雅阁的空间表现差不多。

凌派的1.0T三缸机抖动控制得还算不错，坐进车内你并不会觉得很抖，就是一台正常家用车的水平。不过，虽然发动机的抖动不大，但噪音却不小，只要你一碰油门，你就可以清楚听到发动机努力工作的声音，声线嘈杂廉价，发动机噪音控制上非常本田。其他关于行驶方面，凌派则没什么大问题，谈不上优秀，但也不差。考虑到它的价格以及越级的空间表现，我觉得依然值得推荐。