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一款车的热销，多少反映汽车市场消费走向。

在2020年推出百余款新车中，其中五菱宏光MINI、 哈弗大狗、别克英朗、大众CC、本田两厢版思域、林肯冒险家、广汽丰田威兰达等车型，关注度颇高，它们或是因为独特的定位和售价，获得大众认可，又或是以出其不意的营销打响了名号。

上榜车型：哈弗大狗

上榜理由：开创全新品类，以花样营销出圈

哈弗大狗绝对谈得上是2020年最具热度一款车型，该车上市66天，销量一举突破1.8万辆。

哈弗大狗最出圈的营销是新车推出上市时，以“征集命名”的方式票选出新车的名字，极大提高了消费者的参与度，增加哈弗大狗的曝光率。

在后续营销活动中，哈弗汽车也以一系列跨界潮玩的玩法将哈弗大狗“包装”成为一个网红，让哈弗大狗完成了从“流量”到“销量”的转换。

哈弗大狗就像是突然闯入市场的异类，打乱了原有的市场秩序，然而往往不按理出牌，反倒能成功。哈弗大狗以用户共创模式为核心的营销，无疑是符合以“客户”为中心的消费市场的发展需求的。

所以，哈弗大狗的销量虽不及同门“师兄”哈弗H6那般抢眼，但是论人气，哈弗大狗一定是2020年同级别中，人气最高的一款车型之一。

上榜车型：五菱宏光MINI EV

上榜理由：销量赶超特斯拉Model 3，连续4个月蝉联新能源销冠

在五菱宏光MINI EV上市之前，很多人可能和知行君一样，都没有想到这么一款微型电动车，可以在上市短短5个月时间，销量达到8.7万辆的高度。

9月份，五菱宏光MINI EV以近1.5万辆的成绩，超过原先在新能源领域称王的特斯拉Model 3，并成为2020年国内新能源车市中唯一单月销量达到三万辆的车型，连续4个月蝉联新能源销冠, 12月销量再创新高达3.54万辆，全年累计销售接近12.77万辆。

五菱宏光MINI EV的爆红，意料之外又在情理之中。

首先，五菱宏光MINI EV找准消费者的消费痛点，用最亲民的价格打开市场，消费者手里只要有个小三万块，基本就能买入这款车。而且，在限购城市，五菱宏光MINI EV能够获得路限资源。

很多人购买五菱宏光MINI EV， 还有其“代步车”的身份。有车一族可以把它当成家庭第二辆车，费用不高、停车方便，还能上高架，拥堵的城市出行再合适不过。

当然，另一个原因也是其活泼时尚的外观，促使五菱宏光MINI EV在销量上做到了以前微型车达不到的一个高度。

上榜车型：别克英朗

上榜理由：1.5L四缸发动机回归，实现连续8个月同比增长

别克英朗也是2020年最值得关注的一款家轿车型，新款重新推出1.5L四缸发动机后，销量涨幅明显，第二个月突破3万辆，2020年完成连续8个月的同比增长，12月，别克英朗继11月后，销量再次突破4万辆大关，全年累计销量近30万辆。

“王者归来”往往比“平平稳稳”更能吸引受众，英朗能在2020年重拾2017年单月破4万辆的辉煌，四缸机的引入功不可没。

过去受囿于消费者的认知偏见，即便三缸机技术再怎么精进都很难受到广泛认可，现在四缸机补充进来， 对销量的影响是立竿见影。

另外，值得一提的是，不管消费者对于三缸机持何种态度，随着双积分新政调整，对低油耗乘用车实施政策优惠，三缸机将成为一个趋势。除了我们熟知的丰田将推出1.5L的三缸雷凌，汽车行业咨询机构 HIS Automotive预测，未来5年国内所有主流车企均将推出三缸机车型，三缸机到2024年市场渗透率将超过32%。

上榜车型：一汽大众新CC

上榜理由：顶着最美大众车头衔而来，增加CC猎装车

大众高尔夫和大众新CC，都是2020年人气颇高的大众车型。素有“最美大众”之称的新CC，在年底上市后，关注度持续不减，各大平台关于该款车的讨论度都很高。

大家对新CC的好奇，也是因为CC作为最不像大众的大众车，拥有更独特的设计。包括它经典的无框车门、溜背造型等等。而新CC猎装车作为首款国内本土化猎装车，也给消费者带来了足够多的新鲜感。

关于这两款车型的介绍，我们之前也已经做过很多的报道，大家追捧CC，是在产品之外，想要追求的另一种精神和情怀，所以，促使每次CC更新换代都能吸引到一定的流量。

上榜车型：两厢版思域

上榜理由：更具有战斗气息，运动市场界的宠儿

两厢版思域同样如此，它非于常规用车的车型定位，使得每次亮相都能引人关注，这一次两厢版的到来，将思域的粉丝文化推向另一个高潮。

三厢版思域，放在如今的A级车市场已经说得上是运动了，两厢版车型更具战斗气息，无限将近海外版的换挡拨片、赛车踏板、独立后悬架，满足了热血青年躁动的心。2020年全新思域连续7个月超过2万台的销量，就是一个极好的证明。

以更个性的形象展示在大家面前，确实更利于口碑传播。就像每个主流品牌都要有一个能够代表品牌精神和文化的产品存在，大众CC、本田思域、本田飞度、马自达阿特兹……其实都是如此，它呈现是一种生活的态度，一种品牌的信仰。所以，不管这些车型什么时候推出，其实能够获得很大的关注度。

上榜车型：林肯冒险家

上榜理由：林肯首款国产车型

当一款车加上前缀“首款”，无疑都会引起大家的好奇。林肯冒险家作为林肯首款国产车型，从亮相至今，也赚足了大众的眼球。

国产车的身份，意味着在价格上会有更多期许的空间，林肯冒险家的厂商指导价为24.68-34.58万元，对于很多想要购买林肯豪车的消费者而言，这个价格是没有太大压力的。放在同级也是极具性价比的存在。

所以说，冒险家的高人气，来自它的“林肯首款国产车”的身份。另一方面，高销量也恰是印证了这一点，

根据最新的销售数据显示，冒险家自9月份连续3个月稳定在4000辆左右。 新车上市以来，冒险家9个月的累计销量突破了2.7万辆。

上榜车型：广汽丰田威兰达

上榜理由：全新RAV4荣放的姊妹车型，半年多累计销量超7万辆

在车企实施的双车战略中，没有哪一款新车能够逃得过“被比较”的命运，消费者乐此不疲将两款定位相同的车型放在一起对比。换句话说，现售的车型能够给后来的姊妹车型带来现有的流量和热度。

显然，作为全新RAV4荣放的姊妹车型，广汽丰田威兰达自带流量，加上这款车采用的是丰田出圈的TNGA架构GA-K平台，两者结合，让威兰达在2020年获得极高的曝光度。

事实销量也证明了，威兰达是成功的。该车上市半年多时间，累计销量突破7万辆，2020年11月，跨入万辆俱乐部。而且在威兰达上市至2020 年11月的累计销量中，呈现出高配车型更受欢迎的特点，数据显示，威兰达豪华版及以上中高配车型占比达97％，四驱车型占比41％，其中双擎混动销量中电子四驱占比44％。

根据相关消息透露，插电混动车型或将于今年4月上市，意味着继燃油版、油电混动版之后，威兰达将再推出一款动力车型，为消费者带来更丰富的选择。

知行有话说

包括改款、换代车型在内，国内每年推向市场的新车多达百余款，看得人眼花缭乱。但不管有多少入局者，人气最高、最受关注的永远都是以全新面貌示人，并且实力不俗的全新车型为主，其他就是本身市场热度不低的换代新车。

从以上车型盘点来看，一款车想要获得足够高的曝光量或是销量，万变不离其宗，那就是要有区别竞品的优势，可以在定位和营销上多琢磨；另外，就是品牌力，主流品牌推出的新车，往往可以得到更多人的关注。