2020年的疫情来的突然且迅速,作为处于疫情中心的武汉车企,东风本田顶着压力,完成了80万辆的年销目标。1月5日,东风本田公布的2020年销量数据显示,其全年累计销量超85万辆,同比2019年全年上涨6%。
具体车型上,东风本田CR-V自2004年进入中国,打破了中国市场以轿车为主的局面,在历经7代的更迭后,CR-V2020年全年销售249,983辆,连获5个月销冠军,并登上2020年度合资SUV销量冠军。值得一提的是,与其同台竞争的有一汽大众探岳、上汽大众途观、丰田RAV4和东风日产的奇骏、逍客等众多实力车型。
同样,属于SUV市场的XR-V也拥有不错的表现,其全年累计销量为168,272辆,为2020年度合资小型SUV销量冠军,不过相较以上两款而言,东风本田UR-V后劲略有不足,全年累计销量为29,260辆。
另一边,思域领跑了东风本田轿车市场的销量,全年累计销量为245,126辆,连续8个月销量突破2万;INSPIRE、享域全年累计销量分别为55,170辆、44,751辆。
而作为东风本田唯一一款MPV车型的艾力绅全年累计销量为44,513辆,截至乘联会11月数据,艾力绅前11月销量同比增长29.8%,全年累计销量或将实现增长。
总体对于2020年来说,车企上半年1-3月基本处于停摆与正在复工的路上,因此东风本田将目光放在了后续的产品推出节奏上。尤其是2020年先后推出的UR-V、CR-V、思域Hatchback、 享域 锐·混动、M-NV、LIFE等改款和全新车型,使东风本田整个家族囊括了“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统,成为业内首个实现“SUV+轿车+MPV”全车系电动化覆盖的车企。其中混动车与纯电动车全年销量106,101辆,同比增长68%。
产品的迅速更新,推动了东风本田的销量增长。因此随着农历新年的到来,东风本田电动化的布局仍在继续,东风本田CR-V 锐·混动e+即CR-V插混版将在本月上市,相信作为东风本田的销量支柱,CR-V 锐·混动e+将给东风本田2021年的销量推向新的高度。
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