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征战达喀尔,北京越野捷报频传

2021年01月06日 17:44:05
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引言:与狂沙激战,与极限抗衡,炼狱出真知。

达喀尔,在地理位置上是塞内加尔首都,在越野爱好者心中,则是神圣的终极战场,因为这里有举世闻名的达喀尔拉力赛。横跨欧非大陆、穿越安第斯山脉、翻越阿塔卡马沙漠……听着就令人热血喷张、心潮澎湃。

2020年,达喀尔赛事首次进入中东,中国车队也取得自2003年参赛以来的历史最好记录。乘势而上,2021年,北京越野车队派出三个车组出征达喀尔。作为今年唯一参与此项赛事的中国越野车品牌,北京越野将以勇者之姿,代表国家队出征。

2016年至2019年间,北京越野在有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛中屡获佳绩。从环塔到达喀尔,北京越野将受到世界目光的注视,并将接受更加严峻的考验。

1月3日,第43届达喀尔拉力赛在沙特第二大城市吉达鸣枪起跑。达喀尔拉力赛被誉为“世界最艰苦拉力赛”,今年的赛道以沙漠为主,总里程达7646公里,更加严酷无情。

据官方介绍,今年的达喀尔赛道只有50-80公里为“老面孔”,其余九成均为全新沙漠赛段,赛手需穿越沙漠和红海,环绕沙特阿拉伯,历经沙漠、砂石、沙丘和丛林;11条全新沙漠赛道,单日最长里程超810公里,意味着迷路、爆胎将如影随形。

此外,今年达喀尔拉力赛赛事全程启用电子路书,且在比赛前10分钟才发放,这也对领航员掌控比赛节奏提出了更高要求。同时,比赛设置了“马拉松”赛段,赛车组不允许更换轮胎,该赛段完全无后援,迷失方向就意味着断油断粮。

值得一提的是,2021达喀尔新增经典车组,卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等领衔,83位达喀尔传奇车手率555位参赛者同征达喀尔。

达喀尔拉力赛中的中国身影,即北京越野车队,均由明星车手、金牌领航员组成。例如343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成。其中,刘彦贵曾在2019环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军;潘宏宇则在2014-2015年两次参加达喀尔,荣获“年度领航员”称号。

1月6日,北京越野车队完成第三赛段挑战,收获总成绩世界排名第12位,创赛段最佳成绩,而更加激烈的PK仍在进行中。随着赛事深入大漠腹地,北京越野车手们或许有机会将中国达喀尔最佳总名次再提前。

北京越野和BJ40而言,走出国门,征战达喀尔,是扩大品牌知名度,体现造车实力的难得机遇。只有与强手过招,才能真正做到取长补短,逐渐强大。这一国际性汽车权威赛事,也将有利于北京越野进一步拓展国内外越野车消费市场。

2020年,北京越野BJ40系列再次蝉联中国品牌越野车销量冠军,市场份额再次提升。虽然越野这一细分市场目前在中国市场仍属小众范畴,但随着越野文化不断传播,以及越来越多厂家涉足该领域,这一市场潜力不可小觑,北京越野也将获得更好的发展。

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