凤凰网汽车

新年伊始，对于领克来说，1月6日是一个非常值得纪念的日子：领克03+第10000台，正式在领克张家口工厂下线。

一辆20万的国产首款性能小钢炮，面对多个合资竞争对手，只根据订单进行生产，那么这也是意味着领克03+上市一年销量突破了10000辆。

对于领克来说，这不仅标志领克03+车型在销量上取得里程碑式的突破，更是用实力和数据证明领克品牌在中国性能车领域内的成功。当然，更代表了国内汽车文化与消费双线升级的新趋势，开启了属于我们自己的性能时代。

随着第10000辆领克03+下线，当晚领克品牌还同步开启新年第一批领克03+的公售，共计100台（炫燃金），其中前99台分别为领克03+驭风版（驾控套件）49台、领克03+驭风版50台，而第100台（即领克03+第10000辆）为性能套装版。

在当今的汽车工业时代，性能车是细分市场中为数不多的蓝海，也自然而然地成为各大车企的兵家必夺之地，随着消费市场的年轻化，除去车辆必不可少的智能化体验之外，运动性的回归将成为消费者更关注的因素，一台性能车不仅仅是冰冷的机械，而是释放激情、展现个性的载体。

不过，领克03+从诞生之初，就已经展现出了强大的产品力和性能属性，基于由沃尔沃汽车主导、吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造，源自沃尔沃的2.0T高功率T5发动机，来自爱信的最强8AT变速箱，零百加速5.9S，一跃成为国产最速A级轿车。同时，在操控、质量、实用性上，领克03+也发挥到了淋漓尽致，是一辆性能突出且产品力极其均衡的一个新标杆。而当下年轻消费者对于动力与速度驾控的热血追求，领克03+的到来和实力表现，让更多用户对中国品牌的性能车有着全新理解，全面引领中国性能车市场发展潮流。

话说回来，本次领克03+销量破万的背后，是领克汽车品牌持续打造性能车的独到印记。作为一家用户品牌，领克汽车自创立之初就秉持不断突破传统造车的固有边界，以不断满足用户需求而构建“不止于车”的产品理念。此时，领克03+已获得10000名车主的认同，年轻态性能车用户圈层已然形成，以此为契机，领克围绕性能车用户的需求，不仅为性能车消费者打造专属产品，更通过持续构建独家用户生态，与用户展开紧密互动，实现消费者与厂商之间的共创与共享。

对于汽车品牌来说，用户的认可无疑是一种无形的价值体现，领克03+以中国首台性能车身份虽然会遇到各种艰难险阻，但如果始终没有一个自主品牌站出来，用领先的产品实力打破国内性能车市场平淡如水的局面，那么如何才能全面带动性能车市场的需求与发展？好在，领克03+站了出来，更让人惊喜的是，在极短的时间内领克03+便获得了用户认可，直到现在又突破了万台大关。总之，汽车和用户走得越近，相互之间才会碰撞出火花，厂家得到的是认可，用户得到的是价值。

进一步说明用户能够从领克获得价值的是：领克一直在不断回馈车主。这一次伴随领克03+突破万辆的喜讯，领克又给粉丝和用户们准备了一波福利：本次活动特意为第100台（即领克03+第10000辆）用户准备超级福利，该用户将获得终身免费基础质保、价值12999元的驾控营培训礼包、价值千元领克精品礼包。所有领克03+均采用实名订单制，领克将会严格按照订单顺序分版型按序交付，全面保障购车公平，本次公售共计100台领克03+预计交付时间在2021年2月1日前。

不得不说，随着国内汽车文化和消费的升级，性能车在庞大和多元化的国内汽车消费市场中已经具有很大生机，年轻化汽车消费群体对性能车的需求更为强烈，由此带来汽车消费升级与汽车文化的发展，使得性能车市场方兴未艾。领克汽车之所以能够深谙性能车发展之道，是因为领克汽车在全面深化领克03家族产品发展的同时，还进一步提升领克03+车型在产品体系中的地位，把更多关于性能车方面的出行体验、生活方式、车理念带给广大用户，重塑了国内消费者对性能车的认知，降低了性能车的门槛。

写在最后

2016年10月20日，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的领克在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，按照与沃尔沃同样的质量标准和制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品——这是领克出生即巅峰的实力。领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标主流外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。作为拥有欧洲血统和互联网基因的全球新高端品牌，领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合，代表中国汽车工业的最高水准，从容迈向世界舞台——这是领克持续成功的精髓。