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一直以来中型轿车市场都是主机厂必争之地，所谓得B级车市场者得天下，不过长久以来这块市场一直被日系、德系占领，德系双雄大众迈腾、帕萨特大放异彩，日系双杰雅阁、凯美瑞紧追不舍，近几年凭借着可靠的品质、良好的口碑和出色的家用性能，稳居B级车销量榜前三。其它车系品牌虽然吃了不很多肉，但也跟着喝了不少汤，特别是美系车，凭借着大降价、错位竞争等策略，销量程程上涨，受到不少消费者的追捧。

迈锐宝XL最为典型，作为曾经的三神车之一，迈锐宝XL还是具备一定的知名度，曾经凭借超高的颜值和性价比，火爆中内外市场，具有很高的市场认可度。时过境迁，迈锐宝XL没有当初那份光环，产品力说不上强，但也不弱，如今打着大优惠的口号，俨然已让它成为中型轿车中最便宜、最具性价比的代表。

在最新的11月份里，迈锐宝XL取得了今年最佳成绩，共计卖出5889辆，而截止到目前为止，迈锐宝XL今年累计销量39434辆，在这的市场大环境下，前有口碑极佳的日系、德系，后有仰赖凯酷、索纳塔翻身的韩系，还有奋勇向前主打性价比的国产车型，实属不易。

当前取得这样的成绩离不开巨大的优惠力度，迈锐宝XL官方指导价区间为15.49-21.99万元，终端市场普遍优惠4-5万元，四缸车型落地价已经控制15万元以内，而三缸车型部分地区（比如西安）裸车价更是跌破10万以内，性价比极高，已经和紧凑型轿车一个价格了。但享受到的却是B级车的高级行驶质感，以及B级车的轴距表现。迈锐宝XL长宽高分别为4933*1854*1473mm，轴距为2829mm，妥妥的B级车水准，能够提供足够后排使用空间，同时提升整车的美感。

除了价格上带来的优势，迈锐宝XL在外观设计、实用性配置和动力匹配等方面有着不错的竞争力。外观方面，采用了家族化的设计理念，流畅线条当中又有一些粗放的风格，凌厉的前脸造型有那么一丝大黄蜂的既视感，符合时下的审美需求。

车身侧面，整体的线条简洁修长，具有一定的优雅感，配合溜背式造型，赋予不俗的运动感，这些都是吸引年轻人的“硬通货”。尾部设计风格也比较张扬，性感的小鸭尾设计以及双边单出的排气口，增加了整车的运动属性。此外，Y字型风格的尾灯具有很高的辨识度，带来不错的视觉效果。

内饰方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱，颠覆了以往人们印象中的美系车那粗糙、粗狂的痕迹。不过对比主流车型，迈锐宝XL的布局与设计确实有些落伍，显得较为古典朴素，毫无时尚感可言，但并不会显得很廉价，在用料方面还是下了血本，大面积皮质和软性材质包裹，视觉效果和触觉都相对不错。总体来说，内饰确实是迈锐宝XL目前最大的劣势，如果稍微改进一下，销量起码能涨不少。

配置方面，美系车一如既往的厚道，迈锐宝XL也不例外，实用性的配置非常丰富，上市之初就是依靠丰富的配置打动了一大批消费者，除了最低配，其它均配备了倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、定速巡航、皮质座椅、坐副驾驶座椅电能调节、座椅加热、中控台彩色大屏等等，在同级别里实属厚道，毕竟是这样的一个售价。

动力方面，算是迈锐宝XL的看家本领了，全新的迈锐宝XL换装上了1.5T四缸发动机，取代了原有的1.3T三缸发动机，这是明智之举，毕竟它那“两兄弟”都是采用1.5T和2.0T的动力总成，所以良性竞争是非常有利于我们消费者的。其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配均为9速手自一体变速箱，买买君认为通用比大众更懂国人，至少不用国人忌讳的双离合变速箱。

买买君更热衷于这套2.0T的动力组合，通用已经将它们匹配炉火纯青，动力响应迅速，不管是起步还是中端加速，降档都很积极，完全不拖泥带水，能很好的理解驾驶者的意图，换挡逻辑确实有了很大的进步。其次，平顺性也有了很大进步，完全达到了同级别一流水平，颠覆了此前通用车型急加速顿挫严重的认知。而在燃油经济性方面也有建树，得益于可变缸技术的运用，能根据使用环境对发动机工况进行自适应调整，逐渐摆脱掉耗油的标签。所以准备购买迈锐宝XL的朋友，经济允许的情况下，直接一步到位选择2.0T的车型。

舒适方面，迈锐宝XL的底盘调教风格偏向于运动，路感较为清晰，但也不会让人感觉到不舒服，这有归于全系标配的ANC主动降噪系统，对于胎噪、底盘穿过的声音级发动机的噪音都有一定过滤，这同级别车型中也处于中上游水平。

雪佛兰品牌背靠通用集团，在品牌、技术、性价比和产品研发等方面丝毫不输于其它合资品牌，无奈品牌的认可度比“两田一众”品牌要差上许多，其次就是品牌logo确实不受国人喜欢，这也是雪佛兰在国内市场发展最不利的因素。

写在最后，迈锐宝XL从产品性价比来说，完全不亚于同价位车型，年轻运动的造型设计，超大的轴距，丰富实用的配置以及出色的动力性能，再叫上巨大优惠力度，让更多的消费者也能体验到B级车的行驶质感及乘坐空间性。从令一层面来看，迈锐宝XL的降价是有利于消费者的，能联动其它品牌车型一同降价，因为在绝对的价格诱惑下，消费者还是很乐意买单的，其它车企想要保持销量，也只能通过降价促销。不管我们买不买迈锐宝XL，但它确实拉低合资B级车的售价，最终受益的也是我们消费者。