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时间已经入到了2021年，各大车企也都开始陆陆续续公布2020年的总销量了，继一汽红旗、奥迪、东风本田和一汽丰田等之后，凯迪拉克也给出了去年的总销量，尽管与一线豪华品牌奥迪有着较大的销量差距，但其在去年的市场表现还是让人看好的，但能否坐上二线豪华品牌的年度销量冠军呢？

根据销量快报显示，凯迪拉克去年12月份销量大涨55.9%，单月销量达到了27524台，全年累计销量同比增长8.2%，总销量高达230007辆，刷新了入华17年销量历史新高。具体到单车型的市场表现来看，销量主力集中在凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT4，以及凯迪拉克CT5。

上述三款车型全年的总销量在4.5万台-6.3万台之间，其中，凯迪拉克XT5全年全年累计销量62091台，同比增长8.3%；凯迪拉克XT4去年全年累计销量58032台，同比增长23.3%；凯迪拉克CT5去年全年的总销量为45026辆，12月单月销量为6481辆。从上面各车型的销量来看，SUV仍然是凯迪拉克的销量担当，但轿车也正在向好的方向发展。

其他单车型的具体销量，凯迪拉克XT6去年全年累计销量达到了26555台；凯迪拉克CT4去年全年累计销量为16614台。这两款车型的市场表现不算太好但也说得过去，毕竟，在二三线豪华品牌里面，同级别的竞争对手在销量方面能够达到这样的也不多，但与BBA里面的对手相比，还有很大的销量差距存在。

目前来看，能够对凯迪拉克形成威胁的品牌，主要有一汽红旗和雷克萨斯以及沃尔沃，其他如捷豹路虎、本田讴歌、英菲尼迪等，在市场表现方面都很难与凯迪拉克相媲美。去年一汽红旗的总销量只有20万台多一点，要想逆袭凯迪拉克成为年度销量冠军，已经没有机会了。

虽然沃尔沃和雷克萨斯还没有公布去年的总销量，但从去年1-11月份的总销量来看，沃尔沃在国内市场的总销量为148033台，11月销量为17997台。与凯迪拉克有着81974台的销量差距，除非沃尔沃12月份的销量超过8.2万台，才有机会逆袭凯迪拉克，但这样几率可以说根本是不可能发生的。

那么，能够与凯迪拉克争夺2020年度销冠的品牌就只剩下雷克萨斯了。去年1-11月份，雷克萨斯的总销量为20.3万台，11月份的单月销量为20632台。目前来看，雷克萨斯与凯迪拉克有着近3万台的销量差距存在，只要雷克萨斯在12月份能够拿出3万台的销量，就有机会登上二线豪华品牌销冠的宝座。

写在最后：雷克萨斯逆袭凯迪拉克成为2020年度二线豪华品牌销量冠军，机会是有但难度也不小。而对于凯迪拉克来说，在争夺2020年度销量冠军时，23万台的总销量基本上是十拿九稳的事情了，但是，在雷克萨斯还没有公布销量之前，一切的一切都不敢打包票，你说呢？

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