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想跑个活开网约车，卡罗拉双擎为何如此受宠？

2021年01月08日 14:58:06

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随着网约车的普及，除了乘客们在打车的时候除了出租车多了一种选择之外，作为求职者也是多了一种职业或者兼职可供选择。虽然说以前在路上也能碰到用私家车当出租车拉活的，但是毕竟这是"黑车"，是不合法营运的。那么如果想去跑网约车，选车是一个大问题，如果想经济实惠该买什么车呢？卡罗拉双擎一直都是这个行业的宠儿，那么它究竟为什么如此爆火呢？

首先从卡罗拉来说，作为TNGA换代的车型，新卡罗拉在外观上看比老款更运动时尚，不过作为网约车师傅来说，外观对于他们来说并不是很重要，大家只知道TNGA的卡罗拉是全面升级的，但是光看外观的话并不能看到它升级在了哪。

进入车内，卡罗拉的内饰看起来也很朴素，中控台总体看起来比较简约，但是中间的竖立大屏看起来实在是梦回2009，就像是个大电视唐突地杵在中控台上。另外从乘坐有些空间上来说，卡罗拉虽然前排空间足够，但根据一些朋友反应说坐卡罗拉的后排会觉得蹭头。

从动力上说，卡罗拉双擎搭载的的1.8L自然吸气混合动力系统+CVT变速箱的加速性确实不快，零百达到了接近12秒的成绩，这也在意料范围内，毕竟从普锐斯再到隔壁雷克萨斯CT200h，丰田混动车级压根没讲究过"驾驶激情"，它比较厉害的地方在于油耗，根据车主反映最低才4个油，再加上丰田的品质，当之无愧回本利器。

另外卡罗拉在TNGA升级之后最大的特色就在于它的安全性，其配备了除了四气囊+四气帘之外，更是配备了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，可谓是十分丰富了。在中保研测试中，卡罗拉拿下了全G的评价，作为一个网约车司机，安全的齐全确实是一个你看不见的巨大好处。总而言之，卡罗拉在经济性上和安全上都可以说是滴水不漏，虽然驾驶欠缺乐趣，但是它永远是那么可靠。适合对汽车的激情并不在意，只求省心省钱回本赚钱的消费者去买。