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在中国车市，作为美系豪华品牌，相比凯迪拉克，林肯品牌的存在感更低。在二线豪车品牌中，凯迪拉克算是活跃度比较高、销量比较好的品牌了，但是林肯品牌或许连二线品牌阵营的门槛都没能迈过去。

林肯冒险家

国产战略进程并不如意，国产冒险家和飞行家整体销量平平

为了不错中国这个全球最有潜力的豪车品牌销量市场，林肯汽车在中国进行了国产化进程先后推出了国产林肯冒险家和国产林肯飞行家两款车型。平心而论，这两款车推出之后，在中国车市引起了一定的反响。但是，从销量规模上看，林肯汽车在中国车市整体的存在感依然不强，甚至比较弱。

数据显示，自2020年3月份推出之后，截止到11月份，林肯冒险在中国车市的累计销量为28987台，月均销量为3220台左右。也就是说，从2020年的销量来看，林肯冒险家在中国车市的销量并不是很好。当然，值得欣喜的是，国产林肯冒险家的销量，整体呈现曲折上升趋势。

林肯冒险家销量走势图

至于定位较高的国产林肯飞行家，在中国车市的销量表现，就让人大跌眼镜了。作为一款中大型车，国产林肯飞行家自从2020年7月份上市之后，截止到11月份，其在国内市场的累计销量为7179台，月均销量仅1435台左右。

而且，从11月份销量来看，林肯冒险家的销量呈现下滑趋势。数据显示，2020年11月份，国产林肯飞行家单月销量为1402台，环比下滑1.06%。

显然，作为中大型车来看，国产林肯飞行家的销量可以说相对比较惨淡。

林肯飞行家

油耗高、质量问题较多等，林肯品牌在国内市场品控较差

至于林肯汽车在中国市场表现较差，有着多方面的原因。毕竟，作为一家被边缘化的汽车品牌，林肯汽车在中国车市的品牌认知度、溢价能力和美誉度，都处于相对比较低的阶段。在这种情况下，林肯汽车很难在中国车市有着较高的市场表现。

更何况，从国产林肯冒险家和飞行家在国内市场的表现来看，存在着较多的质量和产品力方面的问题。就拿林肯冒险家来说，根据车主反馈，这款车存在着发动机无法启动、发动机异响、发动机抖动、部件开裂、影音系统故障、底盘异响、转向失灵、变速箱异响等问题。

同时，在产品力上，这款车存在着油耗高的问题。

冒险家质量问题截图

事实上，不仅国产林肯冒险家车型存在一定的问题。从整体上看，林肯旗下的车型，在安全上，也存在着较多的问题。根据国家市场监督管理总局消息显示，2020年，林肯汽车在中国车市因为产品质量问题，召回次数多达6次。而且，从召回的原因来看，多数为安全隐患问题。

比如说，2020年7月份，林肯领航员因车辆由于供应商制造原因，第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上，这会降低头枕强度，在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患进行召回。

飞行家

可靠性、安全受质疑，林肯汽车北美《消费者报告》垫底

无独有偶，在美国市场，林肯汽车在品控上的表现，也让人大跌眼镜。比如说，北美地区的2020年的《消费者报告》显示，在可靠性排行榜中，满分为100分的得分规则中，林肯汽车仅仅拿到了8分的成绩，排名垫底。这意味着，在北美地区，对于林肯汽车可靠性，也有着非常低的评价。

换言之，在可靠性方面，林肯汽车的整体排名比较低。也就是说，林肯汽车的可靠性并不值得信任。

而且，从因为质量问题召回的次数来看，林肯汽车在美国市场，也进行了多次召回。

林肯可靠性垫底