纯电续航1000km，蔚来ET7要对标宝马7系？
1月9日，蔚来官方在成都举行的NIO Day上正式发布首款旗舰轿车ET7。新车定位于纯电动中大型轿车，是旗下首款搭载150kWh电池包、L3级自动驾驶系统的车型，NEDC续航可达1000km以上。
外观方面，新车采用了蔚来家族式X-Bar设计语言，前脸的贯穿式设计与ES6有些相似，分体式格栅有一定的辨识度；两侧大灯组采用了分层式布局，上层集成了日行灯和转向灯，下层为远近光灯。
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车身侧面，蔚来ET7沿用了家族化的天际线和双波浪腰线设计，分段式腰线搭配溜背造型和熏黑的B、C柱设计，瞬间提升了整个侧面的层次感。另外，新车采用了22英寸五辐银灰双色轮毂，搭配规格为295/30 R22马牌轮胎，一双"大脚"为新车增添了一定的运动气息。
新车的尾部设计比较简洁，微翘的尾部很好地承接了尾部和车顶，同时也展现出一种战斗姿态；而尾灯内部的灯带造型则与大灯相呼应，再由镀铬饰条衔接，整体性较强。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到了3060mm。
内饰方面，新车整体延续了蔚来ES8/ES6车型的家族化布局，大尺寸竖屏中控+悬浮式液晶仪表带来了较好的科技感；在用料方面有些差别，新车将黑色钢琴烤漆面板更换成仿木纹饰板，并且将米色作为主色调，呈现出很好的质感。另外，新车将空调出风口造型改为了与特斯拉类似的隐藏式贯穿口设计。
配置方面，新车用激光雷达作为此次L3级别自动驾驶技术的硬件配置，也是蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车。车顶配备了一颗超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头，采用"瞭望塔"式布局，用官方的话术来说，"蔚来ET7首次定义了自动驾驶时代的汽车外观设计"，并且蔚来总裁秦力洪曾在官方App中表示，这款新车将对标宝马7系。
动力上，ET7采用前永磁后感应电机，系统综合马力650匹，峰值扭矩850牛·米，百公里加速时间3.9s。续航方面，新车搭载的150kWh的镍钴锰电池包为目前全球容量最高的电池包，也是全球最早量产的固态电池，新车续航1000km以上。
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