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不知不觉中，一言难尽的2020年已经过去，不知道各位小伙伴在去年立下的Flag有没有实现。不过那都已经是过去式了，既然已经步入了2021年，本期淘车宝就来盘点一下目前市场上能够购买到的新能源紧凑级SUV车型。

淘车宝｜纯电紧凑级SUV不知如何选？告诉你市面上性价比最高车型

推荐车型方面，补贴后售价在16.28万元的甄选续航版C++车型是一个不错的选择，这款车型的NEDC工况下续航里程为550公里，配置层面像是全景天窗、定速巡航、全景影像等舒适型配置齐全。唯一有些遗憾等就在于这款车型毕竟是传统厂商的产物，所以在辅助自动驾驶系统层面并不占优势，但是日常使用是没有问题。最后由于主机厂对于几何C这些有回购保障政策，所以目前北京地区的市场终端没有优惠。

第二款比较值得购买的纯电动紧凑级SUV是来自小鹏的G3，作为小鹏汽车的第一款车型，它的面世已经有一段时间了。而在2020年小鹏也对G3车型进行了相应的升级，增加了NEDC续航为460公里的车型，同时换装了性能更强的车机系统。

小鹏G3的优势在于驾驶质感，是的你没有听错，目前我已经开过了当前主流的一二线新势力纯电动车型，在这其中小鹏汽车的驾驶质感绝对是名列前茅的。而另一个优势就在于续航精准度，G3车辆内显示的续航是根据当前的驾驶习惯和周围环境实时变化的，参考度较高。不足就在于车内前挡风玻璃面积巨大，夏天开G3真的有点热。

推荐车型方面，智享版车型的配置水平以及性价比整体比较高，像是前排座椅加热、透明底盘等等均有搭载，并且从车型还配备了L2级别的辅助自动驾驶功能，高速上能够大大缓解长时间的驾驶疲劳感。而售价在16.98万元的460i智享版和售价在18.28万元的520i智享版配置层面基本上完全一致，区别就在于续航能力，咱们根据自己的实际需求选择即可。

最后一款值得购买的车型，其实我个人也纠结了很久，但是横向对比同级别车型后发现，这款车型的竞争力还是不错的。这款车型就是来自威马的EX5，虽然说这款车型的早期版本的确有一些小毛病，比如小电瓶冬天没电、驾驶位漏风、门把手失灵，同时它的续航显示是固定不变的，这就意味着你没有办法知道这辆车的真实续航能力。不要问我是怎么知道的。

但是这些都是最早一批车主所面临的困境，在2020年的5月份，威马对于EX5车型进行了升级，针对这些小毛病都进行了修复，北方用户也可以选装电池包热管理系统。

推荐车型方面，售价在17.98万元的EX5-Z探索版车型整体性价比较高，NEDC续航520km，基础舒适型配置齐全，同时也搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，日常使用是不会感觉到有功能性方面的缺失，配置方面是威马的强项。

在纯电紧凑级SUV这个领域，个人认为目前市面上整体竞争力比较强的就是这三款车型，至于如何选择进行取舍，还需要按照自己的实际使用情况来进行定夺，好了，感谢收看本期的淘车宝，我们下期再见。