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对于红旗品牌来说，现阶段最有利于红旗品牌发展的，一个是中大型的行政级别轿车，比如红旗H9。另一个就是豪华MPV。因为消费者对红旗的印象，还一直都停留在过去“官车”的印象中。而瞄准这两个细分市场，不仅能够避开大多数的自主品牌厂商，而且直接跟合资品牌竞争，也能提高红旗的品牌形象。

中大型轿车红旗H9已经上市了，而豪华MPV则会在2022年投产，目标竞争车型就是丰田埃尔法。

红旗MPV要杀一杀丰田埃尔法的嚣张气焰

丰田埃尔法在中国市场确实有些张狂了，明明是一款普普通通的MPV，但早年在香港地区，由于很多明星拿它来当做保姆车，后来这种风气传到大陆之后，也成为了很多高端人士的出行选择。后来就慢慢演变成了高端的象征。成了要加价才能购买到的车型。虽然这是非常不合理，所有消费都很痛斥的行为，但是加价的丰田埃尔法却依然很畅销。

其实加价的何止是丰田埃尔法，别克GL8也是加价销售的，只是加价幅度不高而已。因此中国MPV市场特别需要强有力的竞争者来把这个混乱的市场给治理一下了。

2021，2022年，大批高端MPV会上市

2021，2022年，将会有大批的高端MPV上市，具体来说，现代汽车在2021年会推出全新的MPV车型。起亚嘉华会在2021年推出全新MPV。定位都是20万左右，采用了i-GMP最新的平台架构。东风日产或许会国产君爵，它在日本就是与丰田埃尔法齐名的MPV。此外，一汽丰田，广汽丰田据说会分别国产丰田塞纳。这也是一个强有力的竞争者。再加上这几年自主品牌陆陆续续推出的MPV，比如荣威i-MAX8等车型。可见MPV市场正在迎来大洗牌。

红旗MPV有什么核心竞争力？

目前，关于红旗品牌的MPV，我们知道的消息其实不多。但我想只要是挂着红旗品牌的logo，这款车就成功了一半了。我认为红旗MPV会受到特别多的企事业单位，个人企业主的选择。而且像这样的商务MPV，一般情况都是有司机来开的，所以只要红旗把舒适性做好，NVH做好，那么MPV必然会受欢迎。

目前可以肯定的是它的内部代号叫做C095，会采用2.0T发动机，匹配8AT变速箱。动力相比现在HS7上搭载的要强一些。

就像刚才说的，MPV市场正在迎来新一轮的大洗牌。这些车型都是售价20万元以上，采用侧滑门，7座，主打家用兼顾商务的MPV车型。各家厂商针对7座MPV进行大量的产品研发，这背后一方面是消费升级，增购换购。另一方面是二孩家庭的增加，让MPV成为了刚需。