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中型SUV市场迎来劲敌，"星途揽月390T"出众在哪儿？

2021年01月12日 08:34:08

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奇瑞高端品牌EXEED星途想要在市场上争夺份额的心，路人皆知。这一点，可以从其产品布局的速度便可知一二。

从2019年4月16日上海车展全球首发旗下第一款中型SUV TX/TXL，到2020年9月5日成都车展第二款SUV LX的全球首发与预售，再到去年广州车展上的VX概念车的首次亮相，以及由VX概念车打造而来，且于1月7日在芜湖EXEED星途制造基地正式下线并启动预售的"星途揽月390T"，仅用了两年不到的时间就在SUV市场布局了三款车型。目前，星途完成了紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV的布局。

星途在产品上的布局速度虽很快，但销量却不尽人意。在刚过去的2020年，奇瑞公布了集团销量数据为73万辆，同比下降2％。分品牌看，奇瑞品牌销量为44.9万辆，同比增长8.6%；奇瑞捷豹路虎销量为5.79万辆，同比增长8.8%；凯翼销量为3.33万辆，同比增长23%；奇瑞新能源销量为4.3万辆。另外，在出口数据上，奇瑞也拿出了好成绩，11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。即便如此，关于星途品牌的销量却无从知晓。

不过根据乘联会11月公布的销量数据来看，星途TXL与LX在2020年1-11月的累销数据分别为7,892辆和7,832辆，其中星途TXL累销同比下滑-43.6%，态势不容乐观。但在面对前11个月A级SUV市场整体下滑4.7%的大背景下，星途LX作为星途品牌新增量的车型，也为星途在2020年的整体表现提供了助力。

作为各大车企的必争之地，A级SUV市场的竞争向来激烈，星途也正是看到这一点，不仅在此细分市场布局了两款车型，同时还推出LX 1.5T乘风破浪版车型，该车型起售价仅为9.99万元，不过不到10万元的售价已很难称得上是一款高端车型。

好在的是，搭载2.0T的星途揽月390T紧随而至，新车预售价为19万-23万元，拉高了星途的整体品牌形象。值得注意的是，作为一款中型SUV，星途不仅仅是为了提高品牌形象而推出这款产品，其所在的B级SUV市场相比A级SUV市场来说，更有上升的余地。

从2016年至2020年前11个月的数据来看，B级SUV市场一直呈上涨趋势，同比增长速度分别为21%、59%、2%、3%和17%。尤其是2020年，在面对整个SUV市场呈现3.7%下滑的态势，B级SUV市场还出现了两位数的增长趋势，可见，自二胎政策开放后，对于这种车型的需求逐渐变大。所以星途及时推出揽月390T车型，不可不谓为明智的举措。

作为一款中国品牌，售价在20万左右感觉是偏高，不过从其产品力来看，星途揽月可谓是奇瑞的超诚意之作。

作为奇瑞全新打造的高端品牌，星途是奇瑞加快品牌向上的重要战略布局。此次下线的星途揽月390T，是星途基于高性能全球化M3X火星架构打造的第二款车型，也是星途品牌旗舰车型。

对于星途揽月的重视，从其命名的过程便可见一斑。为了让这款"礼宾级"大七座SUV拥有用户喜爱的、独一无二的名字，星途面向社会公开征名。经过全球粉丝和用户投票，最终从征集到的15000多个候选中文名中，"星途揽月"以最高票当选。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途品牌事业部副总经理金弋波在发布会上解读了"星途揽月"的寓意。 "揽月"一词取于毛主席诗词《水调歌头·重上井冈山》中的名句 "可上九天揽月"，体现出无畏探索的民族精神。星途揽月一名，将揽月入怀的霸气自信与星途品牌调性完美结合，彰显了EXEED星途"敢超越"的品牌精神。

在产品的设计上也确实如此。我们看车型命名的"390T"就可知，星途揽月的优势绝对在动力。其搭载的全新2.0TGDI发动机，最大功率187Kw，最大扭矩390N·m，拥有高达38%的黄金热效率，动力性能甚至可以媲美3.5L V6发动机。同时，配备的7DCT湿式双离合变速箱+电子换挡，换挡操作平顺可靠，在燃油效率方面相对传统变速箱提高了5%-9%。

与目前市场在售的主流B级SUV相对比，包括合资品牌的途昂、探险者、开拓者，以及同为自主品牌的哈弗H9、传祺GS8、长安CS95、比亚迪唐、荣威RX8等，星途揽月的动力表现数一数二。尤其在自主品牌来讲，更是领先上述其它车型。