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现代在 2020 年 8 月时宣布，Ioniq 从原先的单一车系之名改为电能子品牌，将产品作出更全面的分隔与整理，接下来的 4 年时间内会推出 3 款作品，命名方式也就更为简单，分别是 Ioniq 5、Ioniq 6 以及 Ioniq 7，其问世顺序也会依照数字顺序陆续推出。而一如现代先前所规划，近日原厂透过媒体官网公布了 Ioniq 5 的首波预告照片，同时也推出预告影片，虽然仍旧没有太多产品信息揭示，但却也透露 Ioniq 拥有快充 5 分钟续航 100 公里、支援 V2L 科技能当作发电机使用等产品特点。

很快就会正式发表的 Ioniq 5，其实就是先前于 2019 年法兰克福车展上，现代 所发表之概念车 45 Concept 的量产版本，采用中型 SUV 的车格设定，也是市场上最为主流的级距；至于预计 2022 年所推出的 Ioniq 6，则是以概念车 Prophecy 为基础的中型轿车，Ioniq 7会是大型 SUV 的作品，登场时机则预定在 2024 年。

在 Ioniq 电动子品牌发表的同时，现代 其实就已经以简略图像的方式，将 Ioniq 5、6、7 展示出来，同步预告 Ioniq 麾下产品会以自家电动车模块化平台 E-GMP (Electric-Global Modular Platform) 来打造，首款作品就是 Ioniq 5；E-GMP 乃是 现代-Kia 集团首张专为纯电动车所设计的平台，支援 400V 与 800V双规快充规格、18 分钟可充至 80%电量。

这也是现代Ioniq 5 首波预告中特别强调的部分，毕竟随着电能车款的日益蓬勃发展，充电需求的增加与思维改变，快速充电的效率成为电动车另一项关键要素，而藉由 400V 与 800V 两种规格的快充支援，必然能提供 Ioniq 车款拥有更大的产品吸引力，这也是现代在首波预告影片中，推出一支名为「5 Min Challenge」的原因，主要就是沟通着 Ioniq 5 拥有快充 5 分钟，续航 100 公里的特点。

首波预告内容中的另外一项产品重点，就是 Ioniq 5 支援 V2L 科技，V2L 完整名称为 Vehicle to Load，说得更直接点，就是 Ioniq 5 车上配置有插座，让 Ioniq 5 就如同发电机一般，支援 110/220V 电器使用；这也是预告影片中所要展示的，开着 Ioniq 5 到山区里面露营，但可以如同在自家一样，使用烤箱、音响系统、甚至于跑步机等，虽然是比较有趣的方式呈现，但却也将 V2L 科技的便利性突显而出。