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乘联会数据显示，2020年12月份，中国车市继续呈现强势增长，环比、同比均实现了正向增长。其中，新能源汽车更是实现了较为强势的增长，同比和环比增长幅度，远远超过汽车行业整体增长幅度。

特斯拉Model 3

乘联会数据显示，2020年12月份，中国国内狭义乘用车零售销量为228.8万台，同比增长6.6%，环比增长9.9%。其中，新能源狭义乘用车销量为20.6万台，相比2019年，销量增长了58.1%。与11月份相比，12月份新能源汽车环比增长了20.8%。

显然，12月汽车行业整体增长态势相比，新能源汽车的同比和环比增长幅度，远远超过了行业整体增长幅度。而且，在SUV、MPV、轿车、新能源这四大细分市场中，新能源汽车的增长幅度也是最高的。

这显示了，由于诸多汽车消费激励措施的推出，2020年12月份，中国新能源狭义乘用车呈现了强势增长态势。

12月新能源汽车销量榜

从12月份销量前10名SUV车型来看，除了比亚迪汉EV、宏光MINI、特斯拉Moldel 3、小鹏P7等4款车型由于上市时间原因，没有同比数据，其余6款车型中，高达5款车型，均实现了销量正向增长，仅有1款车型销量下滑。

其中，欧拉R1、理想ONE、比亚迪唐DM、全新秦EV等4位数，均实现了3位数以上的增长。

数据显示，2021年理想0NE单月销量为6126台，位居12月份新能源汽车销量榜单第6位。与2019年同期相比，这款车增长了495.3%。在销量前10名新能源车型中，理想ONE的增速是最高的。

理想ONE

众所周知，2020年，理想旗下唯一的车型理想ONE爆发了自燃、断轴等方面的问题。其中，由于断轴率偏高，最终理想汽车不得不召回。但是，理想汽车在召回的问题，玩起了文字游戏，将召回称为“硬件升级”。在面临行业和网友普遍质疑之际，理想汽车最终不得不道歉，并且发布了召回通知。

从理想汽车12月份汽车销量来看，该问题应该没有对其汽车销量造成影响。

宏观MINI

与11月份相比，上榜车型，整体变化不大，1-5名车型排名，并没有发生变化，宏光MINI、特斯拉Model 3、欧拉R1、比亚迪汉EV、奇瑞eQd等5款车型，分别位居第一名至第5名。

同时，单月销量超过1万台的车型，分别为宏观MINI、特斯拉Model 3和欧拉R1。与11月份相比，欧拉R1的单月销量，首次突破了1万台。

欧拉R1

从第6名到10名，车型排名和上榜车型，均有了一定的变化。其中，理想ONE的单月销量超过了广汽Aion S位居销量第6名，而广汽Aion S的排名，则退居第7名。

同时，小鹏P7在2020年12月份，意外上榜。数据显示，2020年12月份，小鹏P7的单月销量为3691台，位居新能源销量榜单第9位。

小鹏P7

至于11月份上榜的威马EX5，则在12月份跌出了销量前10名榜单。众所周知，作为威马汽车旗下的一款重磅车型，威马EX5堪称威马汽车的销量支柱车型。但是，由于车型质量问题多发，尤其是威马EX5曾经在短短35天左右的时间中，接连发生了4起自燃事件。这，让威马EX5的安全性，受到了一定的质疑。

威马EX5