切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

全新奔驰S级月底上市,大哥是否还是那个大哥?

2021年01月15日 14:24:01
分享到:
来源:

日前,我们从相关渠道获悉,在2020年亮相的全新奔驰S级将于本月底上市。作为奔驰乃至所有常规豪华品牌的D级旗舰轿车标杆,它的每次更新换代总能迎来外界的广泛关注。和之前的每次换代相同,历代奔驰S级的变化总能引起不小的波澜,其中不乏有很多负面的声音。

此次换代车型争议最大的地方在于其外观内饰的设计,外观略显年轻和内饰没有新意的造型,并没有给到我们太多奔驰引领汽车发展方向的感觉。难道,奔驰真的江郎才尽?

非也,仅从表面设计上来看此次奔驰S级确实没有惊艳的感觉。不过只要你了解了此次S级的核心,你会发现它的闪光点远不在此。“数字豪华”是奔驰对这代车型的理解,法规允许下的L3级别自动驾驶、AR实景导航、数字大灯,以及4K解析度OLED屏幕等等。很明显,全新奔驰S级已经由传统豪华,转向了更适应现代化生活逻辑的数字时代豪华。

相对来说,凸显全新奔驰S级优势的地方在于车内,纵向布置的12.8英寸超高清屏幕,搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统,可以实现指纹解锁、虹膜识别、双语音识别执行、后排分享程序等等,算力水平在同级别里相当高。

全新奔驰S级除了搭载EQ Boost轻混系统之外,还有前所未有的S 580 e插电式混动车型,该车将搭载最大功率367匹的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,同时匹配最大马力为142匹的电动机,在28kWh电池的加持下,纯电续航里程可以达到97公里左右。在常规燃油版动力的布局上,新车将提供S 500与S 580,两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,均匹配EQ Boost轻混系统,电动机的最大功率为22马力,系统综合功率分别为435马力与503马力。

编者说:正所谓打江山容易守江山难,奔驰S级作为常规豪华品牌的旗舰轿车,其每次换代所需要探寻的全新发展方向,在没有“前车”打样的情况下实属不易,这也是历代奔驰S级换代都会迎来很大争议的核心原因。

奔驰对全新S级的“数字豪华”定性来说,目前已经知道的信息是能够支撑起该定位调性,不过对于消费者来说,奔驰S级此次在形象层面的提升也实在有些勉强。缺乏上代足够大气场,但内在提升明显的奔驰S级,个人体验会有明显提升,但商用形象上的竞争力会有略微下降。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐