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说起德系车，大众可以说是一个让任何人都无法忽略的品牌，它的身影遍布各大小城市，而这辆定位凑型SUV的大众途岳，自从上市以来，销量就是同级车中的佼佼者，成为了很多家用首选车型，认可度如此之度，这辆车究竟有何亮点？现在就随小编一起去实地堪察一番吧。

在4S店，小编了解到这辆2021款的途岳的终端有着非常大的优惠，起步价16.58万到22.38万，但实际上消费车可享受到的优惠高达2.5万左右，也就是途岳的顶配优惠完之后不到20万，这种诚意我相信喜欢这车的车主们都感知到了，让车主们花最少的钱买最值得拥有的车。

在消费者眼中，德系车的行驶质感以及扎实的底盘调教一直都是车主们比较认可的优势，这方面的优势是日系车完全不能相比的，先从硬件说起，这辆途岳搭载了两种动力版本，一种是1.4T，另一种是2.0T，很明显，1.4T的动力以经济实用为主，但动力并不弱，最大马力150，完全可以满足车主日常代步和自驾的用车需求，2.0T的适合对动力要求高一点的车主，它不仅动力更优秀，它还有四驱系统，并且拥有多种驾驶模式，偶尔的越野活动可以让你的生活增添更多精彩。

小编试驾的这辆为2.0T顶配车型，现在来和大家共享一下它的动态表现，踩下油门之后，我便感觉到了它的与众不同，起步很轻快，没有其它SUV的拖拽感，然后中段加速的时候，它的动力也是源源不断的，并且油门和刹车的调教也十分大众化，很好适应，这让我开起来觉得特别的轻松自信，不必担心是陌生车辆而缩手缩脚。

再来说说配置，途岳此次采用了10.2英寸的液晶仪表盘，另外中控屏也用了9.2英寸的液晶屏，熟悉大众的消费者都知道，大众的车一向不以大屏为噱头，实用才是硬道理，这块9.2英寸的中控屏在智能方面的配置也比较到位，它的智能系统可以用语音控制车内的大多数功能，另外像智能泊车辅助、全速自适应巡航系统也出现在这辆车上，在安全方面，它对新车司机也是相当友好的，搭载了倒车影像和倒车雷达的功能，并且还有主动刹车系统，当车辆预测到紧急事故后，会以声音或振动的方式提醒车主，还会进一步采取刹车动作，以确保车主的安全，在这方面，个人觉得途岳的的科技配置做到了面面俱到。

总结：这辆途岳在小编看来，不仅拥有各种高科技的配置，还有出色的操控性能，另外空间和外观也非常出色，再加上诱人的终端优惠，它能够如此备受消费车追捧，正是因为它一直在不断上升的品质和超强的竞争力。