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吉普在国内的窘境已经非常明显了，即便有多款车型在售，但销量总和都非常可怜。

销量最好的就要数吉普指南者了，每月也就区区2000辆左右，难成大器。

主要还在在国内的产品定位问题，抹掉了消费者对这个越野品牌的情怀。

想着刚入华的热度，看看现在，只留下一声叹息。

但是吉普可并没有放弃，从最新吉普发布的车型信息来看，吉普正在下着一盘大棋，而且目标直指中国。

首先，最近最火的吉普车型莫过于全新7座大切诺基，这个加长版本的SUV将以主打中高端市场。

当然，7座这个布局可是深得中国消费者的心。

如果，你还想要更豪的SUV，那么吉普将给你带来经典回归之作大瓦格尼，这款品牌全新的旗舰SUV将意味着最高水准。

此外，吉普并没有放弃紧凑型市场，如今的销量支柱新指南者也已经推出，竞争力自然提高了不少，就看市场表现了。

而今天重点要介绍一下这款车型，这也是吉普对小型SUV细分市场的尝试，并计划于2022年推出。

其目的就是将品牌的入门进一步下探，和国内大众T Cross和日产劲客抢夺市场。

而其最大优势，无疑还是品牌经典的越野实力。

关于这款吉普小型SUV的传言也有一段时间了。

渲染艺术家KDesign AG根据所收集的信息已经描绘出了其大概的样子。

这款小型SUV参考了全新大瓦格尼概念车的设计语言，车头采用了贯穿式前灯。

而家族式的7段式中网依然得到了保留，但变得更加精致。

车身侧面看的肌肉感很强，分色的设计让这款小型SUV视觉上非常动感。

尾部尾灯似乎借鉴了指南者的设计风格。

嵌入了反射片的底部护板区域层次感极强，尾管则采用了隐藏式。

内饰虽然没有发布图片，但从当下产品竞争力的角度，这款SUV一定会搭载10.3英寸Uconnect 5中控娱乐系统。

方向盘前则是10.1英寸高清液晶仪表。

动力方面，由于是入门车型，其动力将大概率采用新款指南者的1.3T涡轮增压发动机，

可提供179PS的最大马力。

或者高配版本还将提供海外指南者的2.4L自然吸气发动机，其最大马力为182PS，峰值扭矩为237N.m。

当然，选装包里四驱系统可一定不能少。

可见，吉普自下而上，从入门到高端都已经准备充分了。

从最近发布的新车来看，吉普SUV已经焕然一新，竞争力十足。

因此，对于最大的单一市场中国，吉普将奋力一搏，将此前失去的客户重新回头。