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一周热点：

广东卡仕达电子科技有限公司2020年会成功召开

2020年度汽车经销商满意度排名：一汽丰田夺冠

奥迪将在未来10至15年淘汰内燃机汽车

合作方CEO行贿广汽高层？广汽集团：高度重视 正在调查

2020年乘用车销量2017.8万辆，同比下滑6%；新能源车销量同比增长10.9%

现场播报

广东卡仕达电子科技有限公司2020年会成功召开

周一7:30|卡仕达2020年会成功召开；合作方CEO行贿广汽高层？广汽集团：正在调查；<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20004/" class="kw-link" target="_blank">奥迪</a>未来10至15年淘汰内燃机汽车

@只懂车：‍‍1月16日，广东卡仕达电子科技有限公司在佛山好帮手园区，举办名为“逆势而上，属你最牛”的2020年会。

作为汽车电子行业领先品牌，卡仕达一直以行业沉淀和独具一格著称。2020年在疫情影响下，卡仕达公司迎难而上，利用产品和品牌优势继续巩固行业地位。

好帮手创使人及卡仕达公司总经理卢灿光、好帮手董事殷建红、好帮手财务总监易南照、好帮手丰诺电子总经理吴华义、好帮手知行公司执行总裁卢国显、卡仕达公司总经理助理陈建策、卡仕达公司总经理助理兼产品总监芦玉军、卡仕达公司总经理助理兼营销总监洪任翔，以及卡仕达公司各大区经理、供应商代表均出席了本次年会。

本次年会，在回顾过去一年成绩上，除了表彰优秀员工、最佳进步团队、销售冠军团队，卡仕达还颁发了“2020年战略合作伙伴奖”，充分显示出对合作伙伴的重视和尊重。

吉利富士康协议成立合资公司 代工全球整车及零部件

@腾讯网：1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与富士康科技集团（以下简称“富士康”）共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

吉利控股集团董事长李书福、富士康科技集团创办人郭台铭等出席并见证签约仪式。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，富士康科技集团董事长刘扬伟代表双方签约。从签约阵容来看，足见双方对此次合作的重视。

2020年度汽车经销商满意度排名：一汽丰田夺冠

@汽车之家：在第六届中国汽车创新大典暨汽车行业私域流量大会上，中国汽车创新大典执行秘书长、Autodealer创始人麦迦发布了2020年度汽车经销商汽车品牌满意度排行榜。

根据榜单成绩，一汽丰田品牌夺得总榜第一，红旗品牌获得中国品牌第一。据介绍，该满意度调研综合了多项标准，从经销商的立场出发，就厂家商务政策、压库与否、网点分布、培训沟通、产品层面等维度对厂家进行打分。而这项调研结果，也能从一定程度上反映了汽车品牌的盈利能力和市场认可度。

本次榜单共统计了61个品牌，平均得分超过3.5分，为经销商非常满意品牌；平均得分在3.5-3分，为经销商满意品牌；平均得分在3-2.5分，为经销商比较满意品牌；平均得分为2.5-2分，为经销商比较不满意品牌；平均得分低于2分，为经销商非常不满意品牌。

具体排名如下（前十）：一汽丰田（3.79分）、雷克萨斯（3.75分）、广汽丰田（3.71分）、广汽本田（3.5分）、东风本田（3.44分）、北京奔驰（3.36分）、一汽红旗（3.34分）、保时捷中国（3.31分）、华晨宝马（3.21分）、吉利汽车（3.09分）。

厂商动态

合作方CEO行贿广汽高层？广汽集团：高度重视 正在调查

@中国证券报：1月13日，网上流传出一份关于“实名举报dX电通数码CEO张喆翔行贿广汽高层、性侵手下及侮辱中国籍员工”的举报信。从举报信来看，举报人自称是电通数码广州分公司的员工，要实名举报电通数码(北京)广告公司广州分公司负责人丸山博之以及电通数码CEO张喆翔的违法行为，并表示全体参与举报人员均愿实名举报承担后续后果。

举报信内容显示：电通数码（北京）广告公司广州分公司负责人丸山博之、电通数码CEO张喆翔勾搭广汽集团某些人员，一起贪污；其中，广汽集团李靓(传祺)等与张喆翔勾搭，录入大量假投放、指定供应商来套取公司利润。“在电通的账上电通是亏的，其实李靓与张喆翔有一本暗帐。由于做假账隐瞒利润，电通数码广州分公司从2019年开始给政府交的税比以往减少9 0%。”

此外，举报信还称，丸山博之和张喆翔还存在侮辱中国人，特别是职场欺凌与侮辱女性员工以及强迫业务员工一起参加桃色与行贿”等违法行为。

针对网络流传出的举报信息，广汽集团方面对此回应称：“已注意到相关事宜，正在了解情况”。

奥迪将在未来10至15年淘汰内燃机汽车

@快科技：德国媒体报道称，在10-15年内，奥迪将只销售不使用化石燃料的电动汽车。当前，该公司正在制定具体的实施计划，预计未来几个月确定各停产内燃汽车的日期。

当前，已有很多国家通过立法限制或禁止销售燃油车。比如日本目标是到2050年使该国完全实现无碳排放，其中包括在15年后禁止销售新型汽油动力汽车。

英国计划在2030年禁售新的燃油汽车，但是在2035年之前，该国仍可继续销售部分混合动力和插电式混合动力汽车。

可以看出，奥迪计划在未来只销售电动车，也是在迎合各国的政策，为自身转型做规划。

根据此前计划，奥迪拟在十年内推出30款电气化车型，其中包括20款纯电动车型。

奥迪预计在新的十年节点，其电气化车型销量占比将从当前的3.5%提升至40%。在奥迪完全转型之前，也将继续努力使内燃机尽可能高效。

沃尔沃汽车准备发布第二款纯电动汽车

@凤凰汽车：沃尔沃宣布其将会在2021年的3月2日发布旗下第二款纯电动车型，这款车基于CMA平台进行打造，有消息称这款车会是基于沃尔沃XC40打造的一款轿跑风格SUV车型。

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示：“我们将让这款新车一直处于黑暗（待曝光）状态，直到我们正式展示这辆车，但我保证这将是一辆非常漂亮的车。同时这款车不会是已停产的V40的后续产品。”

此前，美国经销商在参加沃尔沃方面的会议时曾对外透露，将推出沃尔沃XC40的轿跑车版本。而沃尔沃透露，第二款全新纯电动车型也将与XC40 Recharge一样，都采用了紧凑型模块化架构（CMA）进行打造，而车身尺寸将比XC40拥有“运动车身”。结合这些消息来看，第二款纯电动SUV很有可能就是基于XC40打造的轿跑风格车型。

后市场资讯

宁德时代成立新公司，经营范围含电池制造等

@证券时报：企查查APP显示，1月13日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为安国平，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料研发；新材料技术研发；能量回收系统研发；风电场相关系统研发；工程和技术研究和试验发展等。股权穿透显示，该公司由宁德时代（300750）全资持股，实际控制人为曾毓群，持股比例为24.53%。

大众集团2020年新车交付量逾930万辆 纯电动车销量大涨逾200%

@盖世汽车：2020年，大众集团向全球客户交付了930.54万辆汽车，受疫情影响同比下降15.2%。不过去年12月，该集团全球交付量同比仅下降3.2%。在整体市场下滑的情况下，大众集团去年在全球乘用车市场的份额略有扩大。

尽管疫情大流行，大众集团的电动化攻势取得了良好效果，客户对该集团推出的一系列电动车型表达了强烈的兴趣。去年，大众集团大约交付23.16万辆纯电动车，是2019年交付量的3倍多。插电式混合动力车的需求也很强劲，共售出19.05万辆，同比大涨175%。在西欧，大众电动车交付量占其总体销量的份额从2019年的1.9%跃升至10.5%。

大众集团销售主管Dr. Christian Dahlheim表示，“疫情使2020年成为极具挑战性的一年。大众集团在这种市场环境下表现良好，加强了市场地位。我们特别高兴地是，我们在疫情大流行的情况下启动了电动化攻势，在实施Together 2025+战略方面迈出了一大步。今年，我们将继续保持这一积极势头，推出更多吸引人的电动车型。”

综合行情

福特，停产！日产，减产！菲亚特，关闭工厂！因芯片告急

@中国经济网：根据美国广播公司的报道，疫情影响下，全球半导体芯片供应出现短缺潮，汽车产业也受到波及。包括大众、福特、丰田和日产等汽车企业被迫削减产量。

福特汽车表示，由于半导体芯片短缺，其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产。而日产汽车也表示，半导体芯片无法满足需求，迫使他们不得不调整日本工厂的产量。

菲亚特克莱斯勒近日宣布将暂时关闭位于加拿大安大略省的工厂，以及位于墨西哥的一家小型SUV工厂。而大众汽车更是在去年12月就表示，因半导体芯片供应短缺问题，将调整在中国、北美、甚至欧洲的产量，并于今年第一季度开始执行。除此之外，丰田、本田等车企也都受到了不同程度的影响。

2020年乘用车销量2017.8万辆，同比下滑6%；新能源车销量同比增长10.9%

@搜狐网：1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，2020年12月国内汽车产销量分别为284万辆和283.1万辆，同比增长5.7%和6.4%；2020年全年国内汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比降低2.0%和1.9%。

其中，乘用车全年销量为2017.8万辆，同比下降6%。中汽协认为，受消费升级拉动等影响，豪华品牌乘用车快速增长，低端车表现总体较为低迷，未来中高端品牌依然是市场热点。

在新能源汽车方面，2020年12月销量为24.8万辆，同比实现49.5%的增长，创历史新高；2020年全年新能源汽车累计销量为136.7，同比2019年增长10.9%。10月以来，新能源汽车销量月度同比增速超过100%。