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ESP，中文名叫“车身电子稳定系统”，它的作用就是通过对没有打滑的车轮进行制动与干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，以最大程度来保证行驶的安全性。因此，ESP在正常情况下都是默认开启的状态，毕竟它对于车辆行驶安全来说，是一个非常重要的配置！但是，细心的朋友应该会发现，在有一些车型上还配备了一个可以关闭ESP的按钮，也就是说这个ESP功能是可以主动关闭的。那么问题就来了，既然ESP对于车辆这么重要，为什么还要设置一个可以关闭的按钮呢？

其实呀，在我们的用车过程中，ESP并不是所有情况都是需要用到的。那么今天，我就来给你们上一课，看看哪些情况下是需要将ESP给关闭的。

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车辆需要脱困的时候

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这一点对于喜欢越野的朋友应该都很清楚，当你的车辆陷入泥地或者沙地被困住的时候，车轮或多或少会进行空转或打滑，那这个时候如果你没关闭ESP，ESP便会介入工作，它会对部分车轮进行制动，同时也会对发动机的转速进行限定，那这样发动机的扭矩则会被滚动阻力较小的车轮而不断地给消耗掉，那么这时候ESP就等于是帮了倒忙了。所以，当车辆需要脱困的时候，我们是需要关闭ESP的，这才能让我们顺利的进行脱困。

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车辆在深雪中行驶的时候

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说到这一点，在这里我务必还是要强调一下，我这里指的是深雪中行驶，仅仅只有在积雪较深的时候，才适合关闭ESP！如果是小雪或积雪不深，都切记不要关闭ESP！这是因为深深的积雪，不仅会让车辆产生打滑，同时也很容易让车辆陷在雪地里，如果这时候ESP是开着的话，同样是会限制车辆动力的输出（原理与上面的脱困是一样的），所以在深雪中行驶，我们可以酌情的关闭ESP来缓慢行驶，以达到脱困的目的。

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车辆需要激烈驾驶或漂移的时候

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有些比较追求驾驶激情的朋友，可能买了一辆偏向性能的车型，偶尔也会去下下赛道，玩玩漂移，感受一下速度与激情之类的。但殊不知，我们的车辆在甩尾漂移的时候，ESP如果没关，它会默认为车辆此刻正在侧滑，同时也会介入工作，去主动控制车身的平稳性，去限制你获得更加激烈的驾驶感受。因此，当我们需要漂移的时候，还是要关闭ESP的，因为只有这样你才能做出更加漂亮的甩尾动作。

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测试百公里加速的时候

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有很多测评机构，在测试一辆汽车的百公里加速时，基本上都会关掉ESP，因为很多时候他们需要让车辆弹射起步。如果这时ESP是开启的话，ESP一旦检测到打滑，就会主动去限制发动机的功率，那这样一来就测不出这辆车百公里加速的最好成绩了。

以上这几种，就是需要关闭ESP的情况了。但是，对于我们日常开车来说，大家千万不要关闭ESP！一定要切记！因为它可以在紧急时刻，去帮助你控制即将失控的车辆，以最大程度来保障驾乘人员的人身安全！