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汽势Auto-First|梁树一

近年来，中国车市从增量时代进入存量时代，面临转型压力的车企必须尽快找到突破口，才能顺利进入发展新阶段。北京现代直面挑战，于2020年推出多款针对不同细分市场的产品，其中，岁末登场的紧凑型SUV全新ix35更吸足了外界眼球，为北京现代SUV家族竞争力提升再添助攻。

定价打破常规尽显诚意

众所周知，合资品牌紧凑级SUV定价多为20万元左右，譬如东风本田CR-V、东风日产奇骏、一汽丰田RAV4等等，而合资小型SUV车型定价多为12万—15万元。而全新ix35售价区间为12.98万—15.58万元，定价远低于同级竞品，下探到主流合资小型SUV腹地。

在汽势Auto-First看来，全新ix35之所以如此定价，看重的无疑是以下三点：

其一、面对SUV市场已成“红海”的局面，必须要做出改变才能赢得更多消费者的认可，而在这之中价格很关键。全新ix35打破常规，低价入市，毫无疑问将赋予新车更大的产品竞争力。

其二、在紧凑级SUV市场，北京现代布局了两款车型——全新ix35和第五代途胜L。值得一提的是，第五代途胜L的定价预计将与主流合资紧凑级SUV售价区间基本重合，倘若全新ix35依然重合，似乎“双车战略”的合力不够大，既是如此，全新ix35必须要在价格层面与其形成差异。

其三、全新ix35肩负着完善北京现代SUV产品矩阵的使命，低价入市之后，北京现代的SUV产品线已经明朗，按价格排序，从新一代ix25、昂希诺、全新ix35、第五代途胜L，到大6座SUV第四代胜达，完成了从10万元到30万元全覆盖，不仅让北京现代在SUV市场无“真空区”，更让每一个喜欢北京现代的消费者都能买到价格合适的车型，丰富了消费者的选择。

的确，全新ix35出其不意的定价令消费者有些喜出望外，而对于其他车企而言，这也是一个不小的打击，因为新车的到来打破了SUV市场的平静，合资紧凑级SUV压力倍增，合资小型SUV人心惶惶；即便曾经看似毫无交集的自主品牌紧凑级SUV也受影响，毕竟在价格相似的情况下，不少消费者会在合资和自主之间重新选择。

当然，竞争本就是如此，也唯有竞争才能让消费者获益。全新ix35的定价策略，行业表示理解，消费者则双手欢迎。

走出“一分价钱一分货”的思维

常言道，“一分价钱一分货”，作为一款合资紧凑级SUV，缘何全新ix35能够如此定价，它是不是搞的“面子工程”？凭实力，它能和其他合资紧凑级SUV相较高下吗？

先来看消费者最关心的尺寸。事实上，也有不少合资紧凑级SUV选择低价入市，包括一汽-大众探歌、东风日产逍客，但从尺寸来看，探歌的车身长度为4318mm，逍客的车身长度为4401mm，似乎都没能与主流小型SUV拉开差距，所以它们“紧凑级”的定位似乎有些牵强。不过，全新ix35不同，其车身长度达到4500mm，轴距达到2640mm，是一款标准身材的紧凑级SUV，配得上紧凑级SUV的定位。

得益于出色的车身尺寸，全新ix35自然也将拥有与定价更高的其他合资紧凑级SUV车型相仿的车内空间。在乘坐空间方面，全新ix35完全可以满足5人满载乘坐的空间需求，且后排中部地板较低的隆起加之同价位少有的后排空调出风口、全景天窗，更大大提升了乘坐舒适性。在后备厢空间方面，它的表现更在同价位车型中遥遥领先，毕竟它没有像大众品牌一样因“短悬长轴”理念导致牺牲后备厢空间。

在外观方面，全新ix35的设计非常独到，现代家族全新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念在这辆车上被演绎得淋漓尽致，毫无疑问，新车定能受到广大年轻消费者青睐。汽势Auto-First注意到，相比老款车型，全新ix35在外观方面有几大亮点：其一、前脸家族化的进气格栅时尚、潮流，而与大灯组融为一体的设计也赋予了新车与众不同的气质。其次，车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，不仅颜值高，更大大提升了在夜间的辨识度。

走进车内，新车带来的科技感是同级别日系车型比不了的，竖置的中控屏尺寸达到10.4英寸，显示清晰，功能丰富，搭配上全新的7英寸液晶仪表以及飞航式挡杆，智能座舱的腔调很足。

值得一提的是，虽然价格极具诚意，但全新ix35的配置却无可挑剔，在实用配置层面， 360度全景影像、手机无线充电、座椅加热、LED大灯、自适应远近光、智能车联网等等高端配置一应俱全。此外，新车还搭载了现代汽车“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”，提供NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别。如此配置在这个价位绝对是超出预期的，纵观合资SUV车型，似乎没有谁能够做到，包括级别更低但价格更高的广汽本田缤智顶配车型。更值得一提的是，即便是起售价不到13万元的入门车型，其在配置层面也基本可以满足日常使用。

最后来看全新ix35的动力，其提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力总成，而这样的动力规格在同价位少有。更打动消费者的是，全新ix35的1.4T车型百公里综合油耗达到同级最低6.1L，2.0L款百公里综合油耗6.3L，且不挑食，无论是哪套动力总成都仅需要92号汽油。在汽势Auto-First看来，油耗似乎是价格之外新车唯一不像紧凑级SUV的地方。

不难看出，北京现代全新ix35的产品素质丝毫不弱，所以可以断定，新车是一款诚意之作。当然，部分消费者难免产生疑虑——全新ix35如此优秀，价格却又如此亲民，纵然性价比极高，但是如何盈利？在汽势Auto-First看来，低价入市要归功于北京现代强大的体系，包括研发体系、生产体系、供应商体系……在强大体系的加持下，北京现代能够在保证产品素质的前提下降低单车成本，从而回馈消费者。

汽势观

北京现代全新ix35是价格屠夫，但低价入市却依旧建立在产品素质丝毫不弱的基础上，它有价格优势，更有品质。而在汽势Auto-First看来，新车的到来似乎不仅要作紧凑级SUV市场的搅局者，也要作小型SUV市场的搅局者，或者说是破局者，而我们也有理由相信，它有这个实力。