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近日，汽车头条APP据有关部门了解到，为进一步聚焦汽车等产品领域，巩固产业升级势头、开拓消费新增长点等，在国家发改委召开的2021年首场新闻发布会上，发改委综合司司长严鹏程就关于汽车限购政策方面的问题做出了相关回答。

对于进一步促进消费，严鹏程表示未来将会有序取消一些行政性限制消费购买的规定，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，鼓励限购城市适当增加号牌指标投放。

其实，有关放宽汽车限购政策的呼声早在多年前就有提及，多个部委已经多次发布文件鼓励地方政府取消汽车限购措施。

2019年1月，印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，内容包括有序推进老旧汽车报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构等六项具体措施。

2019年6月，印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》。《方案》中提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

2019年8月，印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

2020年8月，北京市曾增加新能源指标的放出，一次性向“无车家庭”增发2万个新能源指标；其他限购城市也作出相应举措，如上海小客车牌照中标率就有明显提升。

2020年11月，国务院常务会议提出，为保障经济稳定增长，要稳定和扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。

进入2021年后，取消汽车限购措施的呼声愈发高涨。1月5日，商务部等12部门联合印发的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》(下称《通知》)中，明确鼓励有关城市优化限购措施、增加号牌指标投放。

此外，《通知》还鼓励，有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。

根据中国汽车工业协会给出的数据，2020年我国汽车销量2531.1万辆，同比下降1.9%。受到疫情、车市寒冬等影响而呈现出下行状态的国内汽车市场，急需一剂有力的强心针。此次国家发改委再提“增加号牌投放”，有望能为当下的车市和急需输血的部分车企打来新的活力。

在近日召开的中汽协2021年1月信息发布会上，中汽协副总工程师许海东表示，伴随经济逐步稳定，国民消费能提提升，在政策与市场的双重利好下2021年车市将实现恢复性正增长，全年销量有望超过2600万辆，同比增长4%。

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