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相比燃油车产品车型的风生水起，奇瑞旗下的新能源车型“蚂蚁”，并没有在众人的期待着上演“真香”定律，当然了，大家眼中的这款“大蚂蚁”也没有另一款“小蚂蚁”的市场表现抢眼，尽管蚂蚁这款车有着不错的产品实力，但目前来看并没有崛起的势头和苗头。

去年9月份上市的蚂蚁，市场定位是纯电动中型SUV，共有4款车型，补贴后售价区间为14.98万-18.98万元。去年的累计销量只有1304台左右，上个月的单月销量为323台，反观奇瑞旗下的中型SUV瑞虎8系列的月销过万，看看蚂蚁的市场表现，不免让人充满了担心和忧虑。

作为奇瑞新能源的旗舰SUV，蚂蚁有着浓郁的纯电动车设计风格，采用分体式设计位于发动机盖上的日行灯和转向灯，很像蚂蚁的眼睛有着不错的辨识度，既有时尚的一面也有个性的一面，但也隐隐约约透露出某些品牌车型的影子，为此，不少车友和网友对其有着褒贬不一的评价。

虽然奇瑞蚂蚁是款中型SUV的市场定位，但其车身“三围”的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距达2830mm。与很多紧凑型SUV的车身尺寸比较接近，短车身长轴距是奇瑞汽车旗下产品的一贯风格，但在车内空间方面还是有着不错的表现，只是给人的错觉好像是车身短了一些。

基于@LIFE技术平台打造而来的奇瑞蚂蚁，采用了贯穿式尾灯设计，搭配有12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，配合电子换挡、无线充电等配置，既突出了时尚也彰显出科技感。配置方面也是根据价格不同有所区分，感应式电动尾门、多屏互动、手机远程空调控制，车载智能网联系统等也会在不同价格的车能够看到。

说实话，奇瑞蚂蚁算不上是一款出类拔萃的新能源产品车型，但其市场竞争优势虽然可圈可点，但总体上的亮点和卖点并不是太多，再加上营销方面的软弱无力，并没有把奇瑞蚂蚁的优势加以放大，尽管奇瑞投入了大量的人力、物力和精力，也没有把蚂蚁这款车推到一个理想的高度。

写在最后：伴随着新能源领域的竞争加剧，无论是造车新势力还是传统车企发力新能源，接下来奇瑞蚂蚁都将会面临着来自竞争对手的冲击，上市三个多月，销量只有1304台的奇瑞蚂蚁，如果不拿出更多的诚意来提升市场的占有率，2021年要想实现“牛”转乾坤的局面，真的是相当的困难，你说呢？

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