凤凰网汽车

如今汽车已经成为不少家庭必不可少的成员之一，面对庞大的汽车市场，已经低碳出行的号召，各大车企也开始将新能源车作为新的发展重点，不少车企都在加速布局旗下新能源车型，比如此前首发的上汽大众ID.4 X，它的出现意味着大众MEB平台在国内落地，有着555km的超长续航，以及25万内的可观价位，那么ID.4 X的实力到底如何呢？感兴趣的朋友不妨继续往下看。

作为上汽大众ID.系列的首款车型，ID.4 X在设计方面非常新颖，它的颠覆性意图很难令人联想到以往的大众家族设计，光语律动的设计语言来源于大众专门打造的全新风格，整体造型呈现出年轻前卫的气息，而扁平化且可点亮的车标以及光眸矩阵式大灯等细节，则使得外观看起来更加潮流新潮，也展现了ID.4 X独有的设计美学。

而在此前纯电车型自燃事故的影响下，电池安全性能成为消费者优先关注的重点，而ID.4 X采用设计扁平化的方形电池，所特别采用的多层结构以及4重电芯安全设计，系上汽大众为提升电池安全性能的特别做法，重在将漏电、起火等安全隐患的发生概率降到最低。

此外在出厂前，ID.4 X的电池系统还经历了338项的安全检测，相比较国标要求的检测数量更多，而且细化的检测标准也更加严苛，这些都是基于上汽大众丰富的造车经验，以及德系更高等级的安全标准要求，以此全方位提升ID.4 X的电池系统安全，打消消费者的安全顾虑，相比较那些无法遵守基本规范的车型，ID.4 X的优势可不止一点点。

而在电池系统的加持之下，纯电车型的自重普遍更重，因此制动性能需要更加出色，为此ID.4 X非常看重制动热衰退测试，不仅进行两轮20次的测试，而且最终成果按照第二次的平均成绩统计，这种做法同样比国标要求更严苛，所以不难看出，ID.4 X在检测方面非常较真，而这背后的意义自然是ID.4 X所拥有的出色安全性能，为消费者的出行提供更可靠的品质保障。

当然ID.4 X令人心动的优势还不止于此，其所搭载的智能装备也相当有趣，比如增强型抬头显示功能就非常少见，虽说如今抬头显示功能比较常规，但是ID.4 X的这项功能属于增强型，显示效果如同真实存在于前挡风玻璃上一般，为驾车出行提供更可靠的信息支持。

作为新能源车市场的"最强新人"，ID.4 X完全发挥了上汽大众的技术与品质实力，在造型设计、智能装备方面也没有令人失望，可谓25万内必看的纯电SUV，期待新车上市之后将取得的市场成绩。