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自上汽大众去年发布ID.4 X以来，无论是借助品牌知名度或是车型实力，ID.4 X的首发亮相都相当成功，这款车型可谓吊足了消费者的胃口，不少准备购买纯电车型的消费者，早已将它放在首选名单之列。但对于潜在消费者而言，依然好奇ID.4 X的产品力到底如何。

其实对于上汽大众而言，ID.4 X也算是一次全新的技术突破，毕竟它是MEB平台下的全新车型，而这一平台汇集了大众集团70亿美金打造的成果，延续德国大众的最先进技术，毫无疑问将以技术与品质作为最大卖点，但是ID.4 X相当争气，不仅硬实力上处于标杆地位，颜值、科技等软实力也颇为亮眼，ID.4 X的竞争优势已经显而易见。

除了上述这些优势加持，ID.4 X还有着555km的长续航，这一续航表现放在同级别车型中，属于相当优秀的续航水平，以往续航表现都属于纯电车型的硬伤，而ID.4 X的出现直接打消这种硬伤带来的续航焦虑问题，此外它还有着6秒内加速破百的成绩，在加速性能方面也领先对手，可谓不仅跑得远而且加速快。此前官方就表示这一版本的最终售价将在25万内，属于选择合资纯电SUV车型的主流价位。

而在消费者看重的安全性能方面，ID.4 X的电池系统采用4种电芯安全设计，而且经过超330项的安全检测，这些都使得ID.4 X的电池系统安全性能远超国标标准，直接达到了德系高等级安全标准。此外，ID.4 X的制动表现也可圈可点，进行两轮共计20次的制动衰退性能测试，并且以第二轮测试成绩为最终结果，最终还是取得了平均37.72米的制动距离，通常制动距离在39米以内就算是优秀水平，ID.4 X的制动性能不言而喻。

而在这些硬实力之外，ID.4 X的造型设计也颠覆了以往的风格，完全符合年轻消费者的新潮审美，尤其是光语律动设计语言使得ID.4 X的外观有着生命力，照明效果也更加高级。内饰方面也不乏AR-HUD等领先的科技配置，比起许多车型都会搭载的抬头显示功能，这一配置的优势在于显示效果更加清晰明了，令驾车过程也充满趣味性。

所以ID.4 X无论是续航表现、外观设计，或是上汽大众精心测试的安全性能，都有着显著的竞争优势，令消费者无法拒绝。而最终不超过25万元的售价，也将令消费者以可观的价位享受这些出众的产品力，随着新车将于今年上市，特斯拉的对手再增加一位，看看最后鹿死谁手。