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导语：说到卡罗拉，大家印象中就是那台性能不太出众，家用、载客没啥毛病的买菜车、网约车。但凡是对动力性能有一定追求的朋友，估计都不会将卡罗拉作为备选车型，因为卡罗拉零百加速时间12s左右，实在是不够速度和激情。值得一提的是，在国内，卡罗拉和雷凌是兄弟车型，三大件和大多数结构件都是一样的，主要区别在于外观部分的差异，因此，网上曝光的卡罗拉的造型上其实更像是国内的雷凌。

GR YARiS

回归正题，前面说到卡罗拉不够性能，那是丰田不还不想让它太性能，而当丰田想让卡罗拉变性能的时候，这也是说来就来的，因为丰田不缺性能的基因，它有这个实力。前段时间，GR YARiS到来，让不少性能车爱好者感受到了丰田的诚意和实力，这样一台小型家用车瞬间化身小钢炮，这得益于其1.6T三缸发动机带来的充沛动力。

GR卡罗拉假想图

而近日又有现象表明，卡罗拉车型也将推出其性能版本——GR卡罗拉。2020年，丰田就申请了“GR卡罗拉”商标，意味着这款车的落地将成为可能，而有消息称，这款车将于2023年之后推出。

卡罗拉 GR Sport

早在2019年，丰田就在日内瓦车展亮相了卡罗拉 GR Sport版本，不过这款GR Sport就是在外观部分增加了运动套件，就像是大众的R-Line、奥迪的S-Line一样，仅仅是外观套件并没有对动力方面做出什么改动。

而GR卡罗拉肯定不仅仅是“样子货”，而是会在动力部分做一个提升。不少网友猜测GR卡罗拉会不会用到一个电动化的驱动方面，实际上有消息称，GR卡罗拉将和GR YARiS一样，采用纯燃油动力，这一消息若是属实，肯定会令不少消费者感到兴奋。因为大多数爱车的玩家肯定都是拥护燃油车一派的。

在动力方面， GR卡罗拉或将采用GR YARiS相同的一套动力，即1.6T三缸发动机，最大功率超250马力，参考GR YARiS的实际加速表现，这台GR卡罗拉达到5.5s的破百成绩也是十分可能的。有不少网友说到，有了GR卡罗拉，还要啥高尔夫R。

卡罗拉GR Sport

在GR卡罗拉外观部分，我认为丰田是具有前瞻性的，因为就目前的眼光来看，不管是国内的卡罗拉还是雷凌，都有着不错的运动化外观表现，GR卡罗拉只需要加一些外观套件，就能够达到较为理想的运动化外观了。

阿川评车

不管是GR卡罗拉，还是GR YARiS，以及是GR性能车型，都是新能源汽车时代完全到来之前，丰田在燃油车市场所做的坚持。新能源的进程是非常快的，未来燃油车也将逐步淘汰，丰田这一举动表面了，在燃油车有限的剩余时间里，发挥其最后的光芒。