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曾经被誉为"弯道之王",如今却销量下滑,阿特兹到底怎么了?

2021年01月21日 07:36:01
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只要一提到马自达,相信很多朋友就会想到它旗下的B级车—马自达6,自上市以来,它凭借年轻时尚的造型设计,加上良好的操控性能,有着"弯道之王"的称号。既然表现这么出众,销量自然不会太差,的确,早期的马自达6,一经上市就圈粉无数,收获到了一大批"铁杆马粉",口碑也一直非常的不错,销量也是蹭蹭往上涨。如今,阿特兹作为马自达6的第三代车型,仿佛没有了以往的辉煌,销量下滑也就算了,关键是口碑也不怎么好,为何会如此呢?下面小编就带你们一起来聊一聊这款车型。

一汽马自达-阿特兹,指导售价:17.58-24.78万元,优惠幅度:2.8万元,这样的价格区间,相较于同级别车型而言,优势不是特别明显,很多人觉得阿特兹销量不好的原因就是价格偏贵,并且还没有多少优惠幅度,还有就是车型品质也不如以往。不可否认,这确实是阿特兹销量不行的部分因素。不过有意思的就是,在网络上面,阿特兹却是遭到了众多网友的好评,我也知道,如果接下来说阿特兹不好的地方,下面肯定会有网友评论:小编,你确定你懂车?你开过没有?由此可见,"铁杆马粉"还是非常力挺阿特兹的。只不过,好像现实生活中,部分"铁杆马粉"在推荐身边朋友买车时,你买我强力推荐,但是,我自己不会买。

不可否认,马自达阿特兹的造型设计非常的时尚潮流,完全符合当下大部分国人的审美,基本上没有人会觉得这款车型不好看,这也是阿特兹的优势所在。但是,你听到过有人夸阿特兹的空间吗?仔细一想,是不是好像并没有?作为一款B级轿车,阿特兹的长宽高分别为:4870/1840/1445mm,轴距为:2830mm,从数据上面来看,阿特兹相较于同级车车型,也还算可以,但是实际空间如何呢?

不少车主都反映阿特兹的后排空间小,事实也真的如此,相较于迈腾和雅阁等车型,阿特兹实际空间还真的要逊色不少,小编倒也不是说它的空间不够用,只是相较于主流合资B级车型而言,阿特兹的空间优势并不突出。尤其是后排中间地台凸起较高,对于中间的乘客可以说是非常的不友好。

至于内饰方面,阿特兹看上去非常的简洁,中控区域的物理按键布局规整整齐,有利于驾驶员日常操作,悬浮式的液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上镀铬的运用,使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。只不过,不少车主反映新车内饰异味较大,还有就是异响问题,对于异响问题,还真不是个例存在,而是普遍存在。因此,阿特兹也被不少网友笑称为:"阿特吱"。

动力方面,2020款阿特兹提供2.0L/2.5L两款发动机可选,传动方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,其中,2.0L最大马力可达158匹,百公里最低油耗为:6.3L。对于它的动力表现,实事求是的说,阿特兹的整体表现还是不错的,但是,舒适性就非常的一般了,悬挂减震偏硬,尤其是过坑洼道路的时候,能够明显的感觉到颠簸感,影响整体的驾乘舒适性。

在最近一年的销量当中,我们可以从数据表上面得知,阿特兹的月销量可以说是"惨不忍睹",为何销量会如此之差呢?小编个人认为,首先就是价格上面的问题,毕竟,购买它的大部分都是年轻群体,对于他们而言,阿特兹的价格相对偏贵,并且还没有多少优惠,还有就是品质问题以及线下销售渠道较少,最后就是阿特兹的短板很明显,大多数国人买车注重空间以及舒适性,但是,这恰恰都不是阿特兹的强项。当然,这只是小编个人的看法,如果你有不同意见,欢迎在下方留言一起探讨一下。

在最近一年的投诉当中,阿特兹虽然销量"惨不忍睹",但是这个投诉量却非常的高,并且,还是位居榜首,对于取得这样的"成绩",也不知道一汽马自达有何感想。其中,阿特兹的异响成为了典型投诉问题,车身异响、中控台异响、天窗异响、车内异响,小编认为完全可以称之为:"响马阿特吱"。

总结:综合而言,一汽马自达—阿特兹,不管是造型设计,还是动力操控方面,不可否认,它确实具有很明显的优势。但是,它存在的不足以及缺陷,也是非常客观的事实,对于这样一台有个性的B级车,如果你买车不注重空间以及舒适性,还有就是开车不喜欢听歌,喜欢听"噪音异响",那么就可以选择购买。对此,你有什么不同的看法吗?欢迎在下方留言一起探讨一下。(优视汽车振兴编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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