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虽然现在中国对于车辆的改装，还有很严格的限制，但是对于车辆改色，却已经犹如吃饭喝水一般自然。甭管底漆是什么颜色，喜欢的车衣加身之后，突然发现，马路上绿色的车子怎么那么多？高贵的祖母绿，透着“渣”味的原谅绿，向往春天的青草绿……总之，绿色遍野，搞得路虎运动版都坐不住了！

日前，路虎旗下的揽胜运动版家族彻底来个“新家伙”——SVR竞速绿Forest Green，听着这颜色就知道，买这款车不用再改色了，Ta本来就是绿色的。价格可真是不便宜，189.8万元，是现在在售的揽胜运动版中最贵的那一个。动力上肯定也是相当不错，据悉是搭载了5.0升的V8机械增压汽油发动机，零百加速的成绩只需要4.5秒。这么大的一个路虎揽胜运动版，如此成绩可真配得上“竞速”这两个字了。

在路虎揽胜运动版的车型当中，一般你都会看到SE和HST的字样，这代表Ta是普通的车型，其中SE的售价最低。但若是你看到SC、SVR、SV或者SVO，这就证明TA不是一般的路虎。SVR代表特别开发运动版车型，是路虎旗下最高端的高性能Special Vehicle Operations特殊车辆研发部门打造，所有的性能都能够瞬间秒杀普通版本。

看数据你会觉得这款车相当快，毕竟以路虎揽胜这么大的车型来说，0-100km的加速度还没到5秒，的确是个速度感车型。但为什么这么快你想过吗？并不是因为TA变成了绿色就快，而是因为TA待在的是SV扩展碳纤维饰面和一款22英寸的黑色轮辋。在异常简洁的外观之下，定制的竞速绿车漆，配合上强劲有力的车身线条，就是和普通的路虎揽胜运动版不一样。

还记得前一阵子路虎起诉保时捷的事情吗？原因是因为全地形科技由路虎开发，但是现在却被豪车界们广泛应用。暂且不知道TA们之前的事情，只知道这次的SVR竞速绿定制版的路虎揽胜运动版，肯定是搭载了ATRS路虎的全地形科技，可以对更严苛的路况提供帮助，共有8种地形及驾驶模式。而且这款车还拥有强悍的“全地形几何”，接近角和离去角分别为29.2°和28°，离地间隙达到了278mm，涉水深度可以达到850mm。

动力上，全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700N·m，零到百公里加速时间仅需4.5s，是史上性能最为强悍的路虎车型之一。

鬼斗车观点：据说这款车还能够根据客户的独特需求进行个性化订单生产，无论是内饰还是个性化的元素，只要你肯花钱，那就统统可以带回家。哎，搬砖去咯，搬砖买路虎。